松本 耕輔 | 東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課

スポンサーリンク

概要

• 松本 耕輔の詳細を見る
• 同名の論文著者
• 東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課の論文著者

関連著者

• 松本 耕輔

  東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課

• 中居 拓自

  住友金属工業(株)

• 谷本 益久

  住友金属テクノロジー(株)

• 中居 拓自

  住友金属工業

• 留岡 正男

  東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課

• 岸本 康史

  住友金属テクノロジー

• 谷本 益久

  住友金属テクノロジー

• 小峰 久直

  東大生研

• 荻野 智久

  東京地下鉄

• 松本 耕輔

  東京地下鉄(株)

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 留岡 正男

  東京地下鉄(株)

• 小峰 久直

  東京大学生産技術研究所人間・社会大部門

• 藤井 毅

  東京大学生産技術研究所

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 岩佐 崇

  東京大学生産技術研究所人間・社会大部門

• 岩佐 崇史

  東京大学生産技術研究所

• 荻野 智久

  帝都高速度交通営団

• 松本 陽

  交通安全環境研究所

• 松本 陽

  運輸省交通安全公害研究所

• 須田 義大

  東京大学

• 松本 陽

  交通研

• 大野 寛之

  交通安全環境研究所

• 佐藤 安弘

  交通安全環境研究所

• 大野 寛之

  (独)交通安全環境研究所

• 佐藤 與志

  住友金属

• 松本 陽

  交通安全環境研

• 大野 寛之

  交通安全環境研

• 荻野 智久

  東京地下鉄(株)

• 松本 耕輔

  帝都高速度交通営団

• 生方 伸幸

  帝都高速度交通営団

• 栗原 純

  東京地下鉄

• 谷本 益久

  住金テクノロジー

• 岸本 康史

  住金テクノロジー

• 岩本 厚

  東京メトロ

• 松本 耕輔

  東京大学

• 清水 邦人

  帝都高速度交通営団

• 留岡 正男

  帝都高速度交通営団

• 藤井 毅

  東京大学

• 道辻 洋平

  東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻

• 須田 義大

  東京大学国際・産学共同研究センター

• 須田 義大

  東大生研

• 須田 義大

  東大国際産学

• 藤井 毅

  東大院・農応用昆虫

• 岩佐 崇史

  東大生研

• 須田 義大

  東大 国際・産学

• 松本 耕輔

  東京メトロ

• 松本 耕輔

  東大院・東京メトロ

• 留岡 正男

  東京メトロ

• 遠藤 康信

  東京メトロ

• 道辻 洋平

  農工大

• 須田 義大

  フェロー,東京大学国際・産学共同研究センター

• 遠藤 康信

  東京地下鉄(株)

• 佐藤 與志

  住友金属工業(株)

• 加部 直治

  東京地下鉄(株)

• 野村 仁

  東京地下鉄(株)

• 松本 耕輔

  営団

• 生方 伸幸

  営団

• 中居 拓自

  住金

• 小川 弘道

  住友金属テクノロジー

• 長谷川 卓司

  住友金属テクノロジー

• 岡野 真行

  住友金属テクノロジー

• 松本 陽

  運輸省交通安全公害研究所鉄道技術・評価研究室

• 小峰 久直

  東大IIS

• 佐藤 與志

  住友金属工業

• 須田 義大

  東京大学 生産技術研究所

• 須田 義大

  東大

• 遠藤 康信

  東京地下鉄

もっと見る 閉じる

著作論文

• P02(7) 鉄道車両の急曲線通過性能向上のための摩擦調整材車上噴射による車輪/レール間摩擦制御手法の開発(学会賞(技術)受賞,【P02】技術フォーラム 日本機械学会賞(技術)受賞および優秀製品賞受賞グループによる講演とフォーラム)
• 営業線における走行安全性の常時監視について
• (6)鉄道車両の急曲線通過性能向上のための摩擦調整材車上噴射による車輪/レール間摩擦制御手法の開発(技術,日本機械学会賞〔2006年度(平成18年度)審査経過報告〕)
• 2405 車輪/レール間摩擦制御時の曲線通過シミュレーション(OS9 接触問題とトライボロジ,OS9 接触問題とトライボロジ,TRANSLOG 2006)
• 2301 車輪/レール間摩擦制御に関する基礎特性評価 : 摩擦調整材塗布量とその効果持続性に着目した考察(OS11 接触問題とトライボロジ,一般講演)
• 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討(機械力学,計測,自動制御)
• 車輪/レール間摩擦制御に関する基礎特性評価 : 摩擦調整材塗布量とその効果持続性に着目した考察(機械力学,計測,自動制御)
• 1105 路線状態監視技術の研究開発 : 第2報:非接触式脱線係数測定法の精度向上(OS6 安全・安心・セキュリティ・防災,一般講演)
• 4001 新しい車輪・レール接触力の測定方法の開発(J19 交通機械のダイナミクス,2005年度年次大会)
• 営業線における車輪/レール間摩擦特性制御 : 摩擦調整材噴射装置の開発から営業線走行まで(機械力学,計測,自動制御)
• 3211 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討
• 3210 車輪/レール接触状態とクリープ特性第 4 報 : 数値解析モデルによる車輪/レール接触状態の同定
• 3211 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討
• 3210 車輪/レール接触状態とクリープ特性第 4 報 : 数値解析モデルによる車輪/レール接触状態の同定
• 3405 鉄道における車輪/レール間の摩擦制御に関する研究 : 模型走行実験と二円筒転がり試験の比較検証
• 路線状態監視技術の研究開発 : 第1報:車輪・レール接触力の簡便な測定方法(車両の運動と制御(2),OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
• 3304 簡易測定法による輪重・横圧の推定 : 第 1 報 : 台車枠に発生するひずみによる輪重の推定
• 3404 レール・車輪間の摩擦調整による曲線通過性能の向上効果 : 第 1 報台車試験機による基礎実験
• 業務研究 走行安全性に関わる保守・管理体系構築の取り組み
• 東京メトロにおける走行安全性に関わる取り組み (特集 プローブ車両と状態監視)

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク