ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 北海道大学 = Hokkaido Universityの論文
• 1992-01-31

著者

• 村山 正

  北海道自動車短期大学自動車工業科

• 菊田 和重

  長岡技術科学大学大学院

関連論文

• 高沸点有機溶媒用気化器内の流動挙動に関する可視化観察
• 2302 ディーゼル機関内混合制御によるNOx低減のための効果解析(S25 エンジンの排気浄化・後処理,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
• 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究
• 3238 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(S45-2 新燃料(2),S45 エンジンと新燃料)
• 銀系触媒によるNOx還元過程におけるN_20の生成機構(機関特性と後処理,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
• ディーゼル機関の燃焼変動に関する研究
• アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール・A重油混合燃料の相溶性とその燃焼特性について
• アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール・ひまし油ブレンド燃料による機関性能
• E132 半導体製造プロセスのための高沸点有機溶媒気化器に関する研究(熱物性III)
• 2121 白金高効率利用のための固体高分子形燃料電池3相界面モデルに関する研究(J17-3 燃料電池(3) 固体高分子形燃料電池,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• F104 PEFC内気液流動および性能に及ぼすガス拡散層特性の影響(OS-5 水素・燃料電池(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
• F101 PEFC数値解析のための検証実験と電気化学測定によるフラッディング現象解析(OS-5 水素・燃料電池(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
• G232 LEC法GaAs結晶成長炉内の熱および気液流動シミュレーション(物質合成)
• 107 白金高効率利用のための固体高分子形燃料電池3相界面モデルに関する研究(熱工学(2))
• 108 格子ボルツマン法による燃料電池内凝縮水挙動シミュレーション(熱工学(2))
• 511 走行モードシミュレータのための簡易高速ディーゼル燃焼モデルに関する研究(エンジンシステム)
• 半導体Siウェーハの均一高速成膜法に関する研究(流体工学,流体機械)
• OS5-4 PEFC内気液流動特性とその電流密度分布および電池性能に及ぼす影響(OS5 水素・燃料電池,循環型社会における動力エネルギー技術)
• 火炎内の渦構造の特徴とその可視化法
• 2サイクル機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する研究 : 熱工学,内燃機関,動力など
• 421 銀系触媒上でのエタノールによるNOxの還元機構(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術III)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
• 417 含酸素系燃料が微粒子の生成機構に及ぼす影響(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術II)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
• 小型2ストロークSI機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する実験
• ECD検出器を用いた少量サンプルガスによるNO_Xの測定法
• ガスクロマトグラフを用いた少量サンプルガスによるNOxの測定法
• 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第2報, 蓄熱槽組込みによる性能改善効果の予測
• 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第1報, 性能実測結果と低外気温時の性能改善法
• 学習推論機能に基づいた新燃焼解析法の提案 (エンジンシステムの新展開)
• ディーゼル噴霧中の空気導入特性に関する理論予測式と実験値との比較 (エンジンシステムの新展開)
• アルコール系燃料から生成される有害成分に関する研究
• DMEトーチ着火燃焼方式による低NO_xメタノールディーゼル機関に関する研究
• 学習推論機能を用いた新しい燃焼解析法の提案と、そのための新推論アルゴリズムに関する研究
• ピストン式排気管制弁による二サイクルガソリン機関の掃気改善
• ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
• 燃焼後期かく乱ディーゼル機関における最適化と黒煙低減過程
• エンジンと過ごした52年
• 戦後50年-新制大学が果してきた役割
• 積層型減圧CVD装置におけるシリコン半導体成膜希薄ガス流動の可視化および数値シミュレーション(熱工学,内燃機関,動力など)
• 舞いツールによるスクリュー圧縮機用ロータの精密仕上げ : 第2報,実機ロータの場合
• 自然給気型燃料電池のカソードセパレータ構造に対する性能特性(熱工学,内燃機関,動力など)
• 806 パッチ型LPCVD装置を用いたシリコンウエハ薄膜形成に関する影響因子解析(G06-2 熱物性・加工,G06 熱工学)
• 自然給気型燃料電池の電池性能に対する影響因子(マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術,マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術)
• 1427 シリコンウエハ薄膜形成における希薄ガス流動解析
• 1805 各種成膜シリコンウエハの放射熱物性計測
• F153 積層型加熱炉におけるシリコンウエハの温度変化特性および数値計算による検討
• F152 積層型加熱炉内シリコンウェハ面上の反応ガス流動および熱伝達解析
• 高攪乱燃焼ディーゼル機関の最適乱流条件の解析
• 銅ゼオライト触媒によるディーゼルエンジン排気中のNO_x低減
• ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究 : 第2報,燃焼後期かく乱, EGR, および水噴射の併用による排気微粒子とNO_xとの低減
• 直噴式ディーゼル機関における燃焼および畷射系の諸元と微粒子および未燃炭化水素の排出特性
• ディーゼル排気中の未燃炭化水素組成に関する研究
• K-1814 積層型加熱炉によるシリコンウエハの熱処理に関する基礎的検討(G06-4 熱工学(4) : 熱伝導)(G06 熱工学部門一般講演)
• 圧縮着火機関における燃焼室壁面金属とメタノール燃料の着火安定性
• 可溶性燃料添加剤によるディーゼル黒煙の低減特性
• 523 ウエハプロセスにおけるシリコンウエハの過渡的な温度変化特性と数値シミュレーション(熱工学III)(オーガナイズドセッション(d)北海道における宇宙活動)
• 3619 氷点下起動時における固体高分子形燃料電池内凍結現象に関する研究(G08-1 燃料電池,G08 動力エネルギーシステム)
• F102 異方性ガス拡散層を持つPEFCの性能および凝縮水分布解析(OS5 水素・燃料電池)
• 509 燃料電池セパレータ内液滴挙動のLBM数値シミュレーション(熱工学(2))
• ディーゼル燃焼におけるNO_x生成におよぼす局所拡散構造とエミッション低減法に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
• G121 自然給気無加湿燃料電池のドライアウト条件(一般セッション 燃料電池II)
• 3618 固体高分子形燃料電池内現象の可視化と電流密度分布の同時計測(G08-1 燃料電池,G08 動力エネルギーシステム)
• ディーゼル機関の定常および加速運転時におけるアルコールフレンド燃料での性能と燃焼特性
• ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究
• アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール吸入方式による機関性能
• A152 エントロピー法によるエンジン内噴霧の局所拡散構造解析
• ディーゼル機関に水・エマルジョン燃焼法を適用した場合の燃焼促進効果に及ぼす燃焼室形状の影響
• 各種薄膜付きシリコンウエハの温度変化による放射熱物性計測に関する検討(オーガナイズドセッション5 熱物性とその計測法)
• ディーゼル燃焼の相似性に関する理論予測と実験値との比較 (小特集エンジンシステム)
• ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
• 燃料性状が微粒子の生成に及ぼす影響 : 燃料の熱分解,縮・重合過程について
• ディ-ゼル機関の燃焼室内におけるSOFの生成過程
• 8-1.ディーゼル機関における燃焼および黒煙生成形態の特徴とメカニズム(Session(8)自動車と化学)
• ディーゼル機関において生成されるすす粒子の構造
• 燃料性状が微粒子の生成に及ぼす影響 : 反応流動管による微粒子の生成過程について
• アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : 強制着火の応用によるニートアルコールでの運転
• 固体高分子形燃料電池内の凝縮水生成・温度および電流密度分布の同時計測(マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術,マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術)
• E231 凝縮水等により変動する固体高分子型燃料電池内の時系列温度分布計測
• DDM法を用いたディーゼル噴霧シミュレーションの計算特性解析
• コジェネレーションシステム評価における需要変動の影響解析
• 605 コジェネレーションシステム評価における需要変動影響に関する研究(OS5-2 低環境負荷エネルギーシステム-2)(OS5 環境とエネルギー問題)
• メタノールを使用する無煙,低NO_xディーゼル機関に関する研究
• 相似模型実験によるディーゼル機関の燃焼およびNO生成の予測法に関する研究
• 過濃・高撹乱燃焼による黒煙およびNOxの同時低減に関する研究
• ディーゼル機関から排出される微粒子および未燃炭化水素の測定にかかわる各種因子の影響
• COM及びSRC-IIを燃料とした場合のディーゼル機関の燃焼と性能
• グロ-プラグ点火方式によるアルコ-ル燃料のディ-ゼル機関における利用に関する研究
• ディーゼル機関に特殊EGRを適用した場合の機関諸特性について
• 直接噴射式ディーゼル機関における低温始動性の改善に対するEGR効果について

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク