アルコール系燃料から生成される有害成分に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 北海道工業大学の論文
- 1995-03-31
著者
-
登坂 茂
北海道工業大学機械システム工学科
-
藤原 康博
北海道工業大学機械システム工学科
-
村山 正
北海道自動車短期大学自動車工業科
-
村山 正
北海道大学工学部
-
田沼 正義
北海道工業大学機械システム工学専攻
-
登坂 茂
北海道工業大学
-
村山 正
北海道大学
関連論文
- 植物系バイオ燃料によるディーゼル機関の性能ならびに排気特性に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 509 植物系バイオ燃料によるディーゼル機関の排気特性に関する研究(エンジンシステム)
- 含酸素物質を混合した際の反応プロセスと微粒子抑制特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 微粒子低減のための燃料要求性状の解明
- 含酸素系燃料の微粒子抑制機構に関する研究
- 402 燃料性状がディーゼル機関排出微粒子の生成機構に及ぼす影響(エンジンシステム)
- 401 銀系触媒によるNO_x還元過程におけるN_2Oの生成機構 : 還元剤による影響(エンジンシステム)
- 4825 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(J10-1 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(1),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究
- 410 銀系触媒によるNOx還元過程におけるN_2Oの生成機構(エンジンシステム(2))
- 409 植物系バイオ燃料によるディーゼル機関の性能ならびに排気特性に関する研究(エンジンシステム(2))
- 408 燃料性状による微粒子生成特性に関する研究(エンジンシステム(2))
- 3238 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(S45-2 新燃料(2),S45 エンジンと新燃料)
- バイオ系燃料がディーゼル機関の性能ならびに排気特性に及ぼす影響(熱工学I-1)
- 銀系触媒によるNOx還元過程におけるN_20の生成機構(機関特性と後処理,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- 燃料分子構造がPAH生成特性に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- バイオ系燃料がディーゼル機関の性能ならびに排気特性に及ぼす影響
- 1923 燃料の低蒸留温度化によるディーゼル排気の未燃炭化水素低減
- 315 廃プラスチックの燃料油化に関する研究
- 植物系バイオ燃料によるディーゼル機関の性能ならびに排気特性に関する研究
- ディーゼル機関の燃焼変動に関する研究
- アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール・A重油混合燃料の相溶性とその燃焼特性について
- アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール・ひまし油ブレンド燃料による機関性能
- ディーゼル機関の低圧縮比下時における未燃炭化水素排出特性 : 過渡運転時の増加特性と低蒸留温度燃料による改善効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- (5)ディーゼル機関の燃焼騒音に関する研究 : 第2報,燃焼率曲線による機関騒音の推定について(昭和51年度 日本機械学会賞受賞論文概要)
- ディーゼル機関の燃焼騒音について : 第2報, 燃焼率曲線による機関騒音の推定について
- ディーゼル機関の燃焼騒音に関する研究 : 第1報, 機関騒音における燃焼騒音の分離
- ディーゼルパーティキュレートの燃焼特性に及ぼす燃料性状の影響
- 燃料性状がディーゼル機関排出微粒子に及ぼす影響
- 402 燃料性状が微粒子生成特性ならびに微粒子性状に及ぼす影響(エンジンシステム)
- 火炎内の渦構造の特徴とその可視化法
- 2サイクル機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する研究 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 421 銀系触媒上でのエタノールによるNOxの還元機構(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術III)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
- 417 含酸素系燃料が微粒子の生成機構に及ぼす影響(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術II)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
- 小型2ストロークSI機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する実験
- ECD検出器を用いた少量サンプルガスによるNO_Xの測定法
- ガスクロマトグラフを用いた少量サンプルガスによるNOxの測定法
- 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第2報, 蓄熱槽組込みによる性能改善効果の予測
- 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第1報, 性能実測結果と低外気温時の性能改善法
- 学習推論機能に基づいた新燃焼解析法の提案 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル噴霧中の空気導入特性に関する理論予測式と実験値との比較 (エンジンシステムの新展開)
- アルコール系燃料から生成される有害成分に関する研究
- DMEトーチ着火燃焼方式による低NO_xメタノールディーゼル機関に関する研究
- 学習推論機能を用いた新しい燃焼解析法の提案と、そのための新推論アルゴリズムに関する研究
- ピストン式排気管制弁による二サイクルガソリン機関の掃気改善
- ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
- 燃焼後期かく乱ディーゼル機関における最適化と黒煙低減過程
- エンジンと過ごした52年
- 戦後50年-新制大学が果してきた役割
- ジメチルエーテル化改質による圧縮着火メタノール機関に関する研究
- 予燃焼室式ディーゼル機関においてアルコール・軽油溶解燃料を使用した場合の加速時における燃焼特性
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第5報, 燃焼率ならびに機関性能に及ぼす吸気温度の影響
- ディーゼル機関用燃料噴射系統の噴射特性におよぼす燃料性状の影響について
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第4報, 補助噴射の効果について
- 高攪乱燃焼ディーゼル機関の最適乱流条件の解析
- 銅ゼオライト触媒によるディーゼルエンジン排気中のNO_x低減
- ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究 : 第2報,燃焼後期かく乱, EGR, および水噴射の併用による排気微粒子とNO_xとの低減
- 直噴式ディーゼル機関における燃焼および畷射系の諸元と微粒子および未燃炭化水素の排出特性
- ディーゼル排気中の未燃炭化水素組成に関する研究
- ECDガスクロマトグラフによるNO_xの測定法
- 527 含酸素燃料の分子構造を考慮した低すす燃料の究明
- 圧縮着火機関における燃焼室壁面金属とメタノール燃料の着火安定性
- 可溶性燃料添加剤によるディーゼル黒煙の低減特性
- 82 北海道工業大学学生サポートプログラム「ポートフォリオ」の紹介(工学教育の個性化・活性化I,第21セッション)
- ディーゼル機関の定常および加速運転時におけるアルコールフレンド燃料での性能と燃焼特性
- ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究
- アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール吸入方式による機関性能
- バイオ系燃料がディーゼル機関の性能ならびに排気特性に及ぼす影響
- 含酸素系燃料が微粒子の低減機構に及ぼす影響
- ディーゼル機関に水・エマルジョン燃焼法を適用した場合の燃焼促進効果に及ぼす燃焼室形状の影響
- 希薄予混合圧縮着火機関の燃焼室内ガス成分分析による燃焼機構解明
- ディーゼル燃焼の相似性に関する理論予測と実験値との比較 (小特集エンジンシステム)
- ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
- 燃料性状が微粒子の生成に及ぼす影響 : 燃料の熱分解,縮・重合過程について
- ディ-ゼル機関の燃焼室内におけるSOFの生成過程
- 8-1.ディーゼル機関における燃焼および黒煙生成形態の特徴とメカニズム(Session(8)自動車と化学)
- ディーゼル機関において生成されるすす粒子の構造
- 燃料性状が微粒子の生成に及ぼす影響 : 反応流動管による微粒子の生成過程について
- 廃食用油のエステル化燃料がディーゼル機関の性能ならびに排気特性に及ぼす影響
- アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : 強制着火の応用によるニートアルコールでの運転
- 416 燃料性状が微粒子の生成機構に及ぼす影響「炭素数、分子構造の影響」(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術II)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
- 過渡運転時におけるディーゼル未燃炭化水素の排出および成分特性 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 412 農畜産系廃プラスチックの有効利用に関する研究 : 実車台上試験について(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術I)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
- 311 燃料性状が微粒子の生成機構に及ぼす影響
- ディーゼル機関用バイオ系燃料から生成される有害成分に関する研究
- 422 バイオ系燃料から生成される有害成分について(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術III)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
- プラスチック廃材の有効利用に関する研究 : 廃プラスチック油の生成
- G0700-4-3 燃料性状が微粒子性状ならびに微粒子燃焼特性に及ぼす影響(エンジンシステム部門一般講演(4))
- 少量サンプルガスによるNOxの測定法
- メタノールを使用する無煙,低NO_xディーゼル機関に関する研究
- ディーゼル機関排出微粒子の生成機構に関する研究 : 加熱時間の影響
- ディ-ゼル機関排出微粒子の生成機構に関する研究--加熱雰囲気の影響
- ディーゼル機関排出微粒子の生成に及ぼす燃料性状の影響
- 過濃・高撹乱燃焼による黒煙およびNOxの同時低減に関する研究
- ディーゼル機関から排出される微粒子および未燃炭化水素の測定にかかわる各種因子の影響
- COM及びSRC-IIを燃料とした場合のディーゼル機関の燃焼と性能
- グロ-プラグ点火方式によるアルコ-ル燃料のディ-ゼル機関における利用に関する研究
- ディーゼル機関に特殊EGRを適用した場合の機関諸特性について
- 直接噴射式ディーゼル機関における低温始動性の改善に対するEGR効果について