アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール吸入方式による機関性能
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概要
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気化ディーゼル法により主燃料エタノールでの運転を行う場合に, 従来から障害となっていたノッキングおよび失火を抑制することを目的として研究を行った. その結果, 圧縮比, 副室容積比, あるいは連絡孔面積比などの機関特性値の総合的なチューニングを行い, この手法に固有なノッキング現象のメカニズムを解明することによって, エタノールの吸入量を熱量ベースで約80%まで増加させることができた.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1982-09-25
著者
-
近久 武美
北海道大学
-
村山 正
北海道自動車短期大学自動車工業科
-
宮本 登
北海道大学大学院工学研究科
-
村山 正
北海道大学工学部
-
宮本 登
北海道大学
-
田中 孝二郎
釧路工業高等専門学校
-
田中 孝二郎
釧路工業高等専門学校機械工学科
-
田中 孝二郎
釧路高専
-
村山 正
北海道大学
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