327 吸気管内噴射を用いた天然ガスPCCI機関の性能・排気特性(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
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概要
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An experimental study of was conducted in order to investigate an influence of mixture heterogeneity on combustion and load range in a premixed charge compression ignition (PCCI) engine with natural gas. The heterogeneity was provided by injected fuel into an inlet port of a cylinder head with various timings. The results show injection timing affects the load range and EGR effect depends on mixture heterogeneity. In addition, an increase of swirl ratio leads to an extension of the upper limit of the operating range.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2005-03-18
著者
-
石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京大
-
中井 俊作
大阪ガス(株)
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京大
-
駒田 篤史
京大院
-
阪上 敦郎
京大院
-
中井 俊作
大阪ガス
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