511 筒内直接噴射を用いた予混合圧縮自着火天然ガス機関の燃焼特性
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概要
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An experimental study was performed to clarify the combustion characteristics of a premixed charge compression ignition (PCCI) natural gas engine with direct injection. Using a single cylinder engine, firstly PCCI operation was conducted with port mixing under various temperatures of intake air and the fundamental characteristics of engine performance and combustion were obtained. Secondly, direct injection was applied to a PCCI engine and the results show that injection timings have great effects on the stability of combustion, combustion efficiency and NOx emissions.
著者
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石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学
-
中川 秀樹
京都大学エネルギー科学研究科
-
田中 大樹
大阪ガス(株)
-
田中 大樹
京大院
-
中川 秀樹
京大院
-
石山 拓二
京都大学 エネルギー科学研究科エネルギー変換科学専攻
-
石山 拓二
京都大学
-
塩路 昌宏
京都大
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