C113 PDFモデルを用いたディーゼル燃焼のCFDシミュレーション(オーガナイズドセッション16 : 新世代エンジンのための燃焼改善と排気低減技術)
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概要
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A computational fluid-dynamics simulation for a turbulent combustion is established using a stochastic approach, and applied to Diesel Combustion. The nonuniform states of turbulence mixing, ignition process and formation of Nitric oxide (NO) are statistically described using the probability density function (PDF). The results show that the courses of in-cylinder pressure is good agreement with experimental data and the rapid formation of NO in the beginning of the combustion is calculated. Furthermore, the local hot spots, which related to NO production, are well predicted.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-11-03
著者
-
川那辺 洋
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京都大学エネルギー科学研究科
-
勝浦 章裕
京大院
-
勝浦 章裕
(株)日立製作所
-
川那辺 洋
京都大学
-
石山 拓二
京都大学 エネルギー科学研究科エネルギー変換科学専攻
-
川那辺 洋
京都大
-
石山 拓二
京都大学
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