312 流動層式DPFによるディーゼル微粒子の捕集(OS-1 排気DPF,排気触媒,研究発表講演)
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概要
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A fluidized bed filter was applied to filtrate paniculate matter in diesel engine exhaust gas. Experiments were made with a single-cylinder engine to investigate the effect of gas velocity, collector size and collector depth on particulate matter and smoke filtration efficiencies and pressure drop. The results show that the fluidized bed provides high filtration efficiency of particulate matter and low-pressure drop especially under lower gas velocity. Smaller collector provides better filtration efficiency under low gas flow rate, however, the filtration efficiency drastically decreased under high gas flow rate due to excessive fluidization of collectors. Increasing collector depth gives high collection efficiency.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2005-03-18
著者
-
石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京大
-
角田 貴章
京大院
-
松本 哲平
京大院
-
Mohammadi Ali
京大
-
奇 成燮
京大
-
モハンマディ アリ
京大
-
奇 成燮
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
モハンマディ アリ
Toyota Motor Europe
-
角田 貴章
京都大学エネルギー科学研究科
-
モハンマディ アリ
京都大学エネルギー科学研究科
-
MOHAMMADI Ali
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
Ali Mohammadi
京都大学エネルギー科学研究科
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