モハンマディ アリ | 京都大学エネルギー科学研究科
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
モハンマディ アリ
京都大学エネルギー科学研究科
-
MOHAMMADI Ali
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
モハンマディ アリ
Toyota Motor Europe
-
Mohammadi Ali
京大
-
モハンマディ アリ
徳島大学大学院工学研究科エコシステム工学専攻
-
Ali Mohammadi
京都大学エネルギー科学研究科
-
Mohammadi Ali
徳島大学大学院工学研究科
-
木戸口 善行
徳島大学大学院ソシオテクノサイエンス研究部
-
三輪 惠
徳島大学大学院ソシオテクノサイエンス研究部
-
三輪 惠
徳島大学大学院理工学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
モハンマディ アリ
京大
-
石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学
-
石山 拓二
京大
-
木戸口 善行
徳島大学大学院
-
塩路 昌宏
京大
-
木戸口 善行
徳島大
-
三輪 惠
徳島大・工
-
奇 成燮
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
MOHAMMADI Ali
徳島大
-
北村 泰隆
京大院
-
奇 成燮
京大
-
北村 泰隆
京都大学
-
奇 成燮
京都大学エネルギー科学研究科
-
三輪 恵
徳島大学大学院ソシオテクノサイエンス研究部
-
モハンマディ アリ
京都大学
-
平野 博之
徳島大学大学院
-
三輪 惠
徳島大学大学院
-
松井 祐樹
京大院
-
嘉本 耕治
三菱農機(株)
-
松本 哲平
京大院
-
石倉 渉
京都大学
-
中井 康順
京都大学
-
池田 大志
マツダ(株)
-
梶原 林太郎
京大院
-
角田 貴章
京都大学エネルギー科学研究科
-
中美 智子
徳島大学大学院工学研究科エコシステム工学専攻
-
石山 拓二
京都大学エネルギー科学研究科
-
角田 貴章
京大院
-
高橋 研
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
井上 陽平
京大院
-
田保 栄三
三菱自動車工業(株)
-
北村 泰隆
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
モハンマディ アリ
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
原田 悦充
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
三輪 惠
徳島大学
-
中井 康順
京大院
-
嘉本 耕治
徳島大院
-
木戸口 善行
徳島大学工学部
-
西 宗之
京大院
-
品川 知広
トヨタ自動車
-
平野 博之
徳島大院
-
奇 成燮
徳島大院
-
十川 隆志
徳島大学大学院工学研究科エコシステム工学専攻
-
モハンマディ アリ
徳島大学工学部
-
北岡 良一
徳島大学大学院工学研究科エコシステム工学専攻
-
奇 成燮
徳島大学大学院
-
花畑 剛
徳島大院
-
Mohammadi Ali
徳島大学大学院
-
品川 知広
トヨタ自動車(株)
-
塩路 昌宏
京都大
-
堀部 直人
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
アリ モハンマディ
京都大学エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京大エネ科
-
川那辺 洋
京都大学エネルギー科学研究科
-
加藤 享
京大院
-
川那辺 洋
京大
-
原田 悦充
京大院
-
駒田 篤史
京大院
-
小松 陽二
京都大学
-
矢田 裕一
京都大学
-
渡辺 義正
トヨタ自動車(株)
-
高橋 研
京大院
-
石倉 渉
京大院
-
矢田 裕一
京大院
-
松生 恒樹
京都大学エネルギー科学研究科
-
加藤 享
京都大学エネルギー科学研究科
-
松生 恒樹
京大院
-
塩路 昌弘
京大
-
塩路 昌弘
京大理
-
MOHAMMADI Ali
京都大学エネルギー科学研究科
-
堀部 直人
日産自動車(株)
-
三輪 惠
徳島大学工学部
-
田保 栄三
三菱自工
-
松井 祐樹
京都大学
-
梶原 林太郎
京都大学
-
水谷 直弘
京大院
-
塩路 昌宏
京大理
-
嘉本 耕治
徳島大学院
-
アリ モハンマディ
徳島大学
-
池田 大志
徳島大院
-
三村 勇樹
徳島大学院
-
金田 芳典
徳島大学大学院工学研究科エコシステム工学専攻
-
十川 隆志
徳島大院
-
池田 明夫
ヤンマーディーゼル(株)汎用機事業本部
-
モハマンディ アリ
徳島大学大学院工学研究科
-
中美 智子
徳島大院
-
清水 英紀
徳島大院
-
C D.
徳島大院
-
三村 勇樹
徳島大院
-
馬野 博光
徳島大
-
Ali Mohammadi
徳島大
-
北岡 良一
徳島大院
-
日下 北斗
徳島大院
-
馬野 博光
徳島大院
-
モハンマディ アリ[他]
徳島大学工学部
著作論文
- 321 2段噴射を用いたディーゼル機関の性能・排気特性に与えるエタノール混合の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 328 オゾン吸気による天然ガス予混合圧縮自着火燃焼の改善(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- 直接噴射式水素エンジンの性能向上に関する研究
- 直接噴射式水素エンジンの性能および燃焼特性
- 定容燃焼容器内に模擬した直噴PCCI燃焼におけるNO_x生成に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 110 噴射条件ならびに燃焼室形状がDI-PCCIディーゼル機関の性能・排気に及ぼす影響(OS-1 圧縮着火機関,噴霧解析)
- 105 近接噴孔ノズルによる燃料噴霧の着火・燃焼特性(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
- 過給条件下での噴霧燃焼におけるNO_x生成に関する基礎研究
- 312 流動層式DPFによるディーゼル微粒子の捕集(OS-1 排気DPF,排気触媒,研究発表講演)
- 324 圧縮自着火燃焼におけるNOx生成に及ぼす噴射条件および酸素濃度の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- エタノール混合燃料を活用したディーゼル機関の排気改善(熱工学,内燃機関,動力など)
- 116 水素の直接噴射による天然ガスエンジンの希薄燃焼促進(OS-1 火花点火機関,バイオ燃料機関)
- 112 分割噴射による水素噴流の点火・燃焼制御(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
- 水素および天然ガス非定常噴流の点火・燃焼特性に関する研究
- 3240 天然ガス希薄混合気中への水素噴射の火花点火燃焼(S45-2 新燃料(2),S45 エンジンと新燃料)
- 318 直接噴射式水素エンジンの燃焼および性能に関する研究(OS-1 液滴群燃焼,水素燃焼,バイオディーゼル燃料,研究発表講演)
- 317 水素噴流炎による天然ガス希薄混合気の燃焼促進(OS-1 液滴群燃焼,水素燃焼,バイオディーゼル燃料,研究発表講演)
- 拡散噴流強制火花点火による水素の急速燃焼抑制(熱工学,内燃機関,動力など)
- K-2005 水素および天然ガス非定常噴流の燃焼制御に関する研究(S26-2 天然ガスの噴射・燃焼制御)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
- 403 水素および天然ガスの非定常噴流燃焼における火炎構造に関する研究(エンジンI)
- 4721 急速圧縮膨張装置を用いたノック特性の評価およびその制御に関する研究(S56-4 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(4),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- 115 急速圧縮膨張装置を用いた予混合気の着火・燃焼過程に関する研究(OS-1 火花点火機関,バイオ燃料機関)
- 1222 高過給条件下でのディーゼル燃焼におけるNOx生成過程の研究(GS-6,7 内燃機関システムと環境負荷低減技術,研究発表講演)
- 1719 ディーゼル燃焼過程における炭化水素成分の時間履歴と芳香族成分の影響
- 高圧ディーゼル噴霧の発達と液滴の蒸発挙動(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- ディーゼル排気後処理のための高周波バリア放電を用いた排気NOのNO_2への転換
- 704 高周波バリア放電を用いた NO_2 によるすすの低温酸化
- 高周波低電力バリア放電を用いた高性能ディーゼル排気ガス後処理装置の開発
- 高圧ディーゼル噴霧の微粒化と空気導入に及ぼす噴射系と壁面との相乗効果
- 流通反応装置によるディーゼル燃料の低級化過程に及ぼす燃料性状の影響
- 菱形リンクZクランク型内燃機関による新燃焼サイクルの検討
- 流動反応装置によるディーゼル燃料の熱分解と酸化過程に関する研究
- ディーゼル燃焼におけるNOx生成過程に及ぼす噴射圧力と燃料組成の影響
- 807 流動反応装置によるディーゼル燃料の低級化過程に関する研究(O.S.5-2 基礎燃焼)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- 水エマルジョン燃料のディーゼル燃焼過程とNO_x低減効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 702 水エマルジョン燃料によるディーゼル燃焼がすす低減に及ぼす効果
- 402 高圧ディーゼル噴霧の気体導入過程における噴射系と壁面との相乗効果(エンジンI)
- 313 高圧ディーゼル噴霧の周囲気体導入に及ぼす壁面の影響(エンジンシステムII)
- 508 水素および天然ガス噴流の着火と燃焼に及ぼす点火条件の影響
- ディーゼル燃焼過程における炭化水素成分の時間履歴と芳香族成分の影響(熱工学,内燃機関,動力など)