石山 拓二 | 京大エネ科

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概要

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• 石山 拓二

  京大エネ科

• 石山 拓二

  京都大学エネルギー科学研究科

• 石山 拓二

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 石山 拓二

  京大

• 塩路 昌宏

  京都大学エネルギー科学研究科

• 堀部 直人

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 塩路 昌宏

  京大

• 奇 成燮

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 塩路 昌宏

  京都大学

• 堀部 直人

  京大院

• 奇 成燮

  京大

• 川那辺 洋

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 川那辺 洋

  京都大学エネルギー科学研究科

• 川那辺 洋

  京大

• 北村 泰隆

  京大院

• 原田 慎治

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 北村 泰隆

  京都大学

• 中井 俊作

  大阪ガス(株)

• 高橋 研

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 原田 慎治

  京大院

• 貴傳名 亮甫

  京大院

• 中井 俊作

  大阪ガス

• 大島 智

  京大院

• 中野 聡

  京大院

• 塩路 昌宏

  京大エネ科

• 田島 征太郎

  京大院

• 矢田 裕一

  京都大学

• 渡辺 義正

  トヨタ自動車(株)

• 田中 寿史

  京大院

• 吉中 央任

  京大院

• 大島 智

  本田技研工業(株)

• 石山 拓二

  京都大学 エネルギー科学研究科エネルギー変換科学専攻

• 石山 拓二

  京都大学

• 小島 宏一

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 奇 成〓

  京大

• Mohammadi Ali

  京大

• 奇成 燮

  京都大学エネルギー科学研究科

• アリ モハンマディ

  京都大学エネルギー科学研究科

• 角田 貴幸

  特許庁

• 高田 友昭

  (株)先端技術研究所

• 池上 詢

  福井工大

• 山本 亮

  京都大学エネルギー科学研究科

• 原田 悦充

  京大院

• 阪上 敦郎

  京大院

• 塩路 昌宏

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 緒方 健志

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 緒方 健志

  京大エネ科

• 塩路 昌宏

  京都大学大学院

• モハンマディ アリ

  Toyota Motor Europe

• 貴傳名 亮甫

  京都大学

• 高橋 研

  京大院

• 矢田 裕一

  京大院

• 北村 泰隆

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• モハンマディ アリ

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 奇 成燮

  京都大学エネルギー科学研究科

• 原田 悦充

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• 池上 詢

  福井工業大学機械工学科

• 姜 正鎬

  京大院

• 甲田 和之

  京大院

• 安念 隆久

  京大院

• モハンマディ アリ

  京都大学エネルギー科学研究科

• MOHAMMADI Ali

  京都大学大学院エネルギー科学研究科

• Ali Mohammadi

  京都大学エネルギー科学研究科

• 川那辺 洋

  京都大学

• 城戸 裕之

  九大工学研究院

• 山本 亮

  京大院

• 田口 良文

  京大エネ科

• 山口 健俊

  京大エネ科

• 川那辺 洋

  京都大

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著作論文

• ディーゼル噴霧における燃料濃度分布のPLIF計測(熱工学,内燃機関,動力など)
• 0748 燃料の着火性に応じたDI-PCCI燃焼の制御に関する基礎研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
• 各種エンジンの熱効率向上技術
• 流動層DPFによるディーゼル微粒子の捕集特性(熱工学,内燃機関,動力など)
• K-2001 ノック発生を考慮した火花点火機関の性能予測(S23-1 火花点火機関と予混合圧縮着火機関)(S23 エンジンの燃料消費率と排気の同時低減に向けて)
• 4732 直接噴射PCCI燃焼を対象とした確率過程論着火・燃焼モデルの開発(S55-2 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(2),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
• 2421 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究 : 回転速度に応じた噴射条件の選択(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
• 近接噴孔ノズルを用いた燃料噴霧の着火・燃焼に関する研究
• 0747 DI-PCCI運転の出力範囲拡大のための噴射条件および燃焼室形状の選択に関する研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
• 107 噴射の制御によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
• 105 近接噴孔ノズルを用いた噴霧燃焼におけるNO_x生成特性に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
• 115 過給による天然ガスPCCI機関の性能改善に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
• 混合気濃度・温度不均一を考慮した着火・燃焼のモデル
• 106 DI-PCCI燃焼における燃料の着火性の影響に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
• イベントレポート SAE 2007 World Congressの報告
• 定容燃焼容器内に模擬した直噴PCCI燃焼におけるNO_x生成に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
• 114 吸気管内噴射が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
• 312 圧縮比および過給圧力が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-4・GS-7 ガス燃料・ディーゼル燃焼)
• 316 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
• 315 二段噴射を用いたディーゼル噴霧燃焼における熱発生率及びNOx生成(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
• 1229 高速水素エンジンにおける燃焼のCFDシミュレーション(OS-3 ディーゼル燃焼とガスエンジン)
• 1227 火花点火ガス機関における吸気管内噴射の効果(OS-3 ディーゼル燃焼とガスエンジン)
• 402 燃料濃度の局所不均一を考慮したディーゼル燃焼モデル(OS-4 ディーゼル燃焼)

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