濃度・温度不均一を考慮したCFDによる天然ガスPCCI燃焼の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The combustion process of natural gas in a premixed charged compression ignition (PCCI) engine is analyzed using computational fluid dynamics included in heterogeneity of mixture concentration and temperature with stochastic approach. The non-uniform states of turbulence mixing, ignition process is statistically described using the probability density functions (PDF). The results show that the course of in-cylinder pressure is good agreement with experimental data and the effect of mixture heterogeneity on the ignition delay and the rate of heat release is revealed.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-12-25
著者
関連論文
- 不均一混合気の自着火過程を考慮したディーゼル燃焼モデル(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼルPCCI燃焼における噴射条件の選択に関する研究 : 確率過程論燃焼モデルによる検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル噴霧における燃料濃度分布のPLIF計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- W08(4) 確率過程論にもとづく不均一燃焼モデル(【W08】エンジントータルシミュレーションに適合する燃焼モデル)
- 0748 燃料の着火性に応じたDI-PCCI燃焼の制御に関する基礎研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 702 高EGR率におけるディーゼル排出微粒子の低減(OS-6 ディーゼル燃焼・排ガス浄化)
- SAE 2009 World Congressの報告
- 321 2段噴射を用いたディーゼル機関の性能・排気特性に与えるエタノール混合の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 325 エタノール混合燃料を活用したディーゼル機関の排気改善(OS-2 バイオ燃料ディーゼル機関・排気後処理)
- 各種エンジンの熱効率向上技術
- 流動層DPFによるディーゼル微粒子の捕集特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 副室式リーンバーン天然ガス機関の燃焼制御
- ディーゼル燃焼 : 燃焼制御による排出物質低減の基本
- K-2001 ノック発生を考慮した火花点火機関の性能予測(S23-1 火花点火機関と予混合圧縮着火機関)(S23 エンジンの燃料消費率と排気の同時低減に向けて)
- ディーゼル機関の排気に及ぼす噴射圧力と排気再循環の影響
- 不均一混合気における自着火過程の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 326 天然ガスPCCI燃焼に及ぼす排気再循環の影響の数値解析(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- 311 PDF-CFDを用いた高速非定常噴流の混合解析(OS-1 着火・燃焼解析,噴流解析,研究発表講演)
- 濃度・温度不均一を考慮したCFDによる天然ガスPCCI燃焼の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 317 濃度・温度不均一を考慮した CFD による天然ガス PCCI 燃焼の数値解析
- C113 PDFモデルを用いたディーゼル燃焼のCFDシミュレーション(オーガナイズドセッション16 : 新世代エンジンのための燃焼改善と排気低減技術)
- 1214 混合気濃度不均一を考慮したCFDシミュレーションによるディーゼル燃焼の予測(OS-3 燃焼シミュレーション)
- 高速非定常水素噴流における混合気形成過程のLES解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- メタン非定常噴流における可燃混合気の形成過程に関する考察
- PIVおよびLIFを用いた噴流の速度・濃度の同時計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 0708 水素噴流における混合気形成および火花点火燃焼過程のCFD解析(S42 エンジン燃焼の基礎,S42 エンジン燃焼の基礎)
- 0726 高速非定常噴流のLES解析(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- 113 水素非定常噴流の流動および混合気形成過程(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 非定常噴流内のガス流動および混合過程のLES解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 4732 直接噴射PCCI燃焼を対象とした確率過程論着火・燃焼モデルの開発(S55-2 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(2),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
- 4730 PIVおよびLIFを用いた噴流の速度・濃度の同時計測(S55-1 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(1),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
- 高速非定常噴流のCFD解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 高解像度粒子画像流速測定法による自由噴流内の乱れ生成・消散率の計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 802 PIV・LIFを用いた噴流の速度濃度同時計測(OS-6 伝熱促進)
- 113 天然ガス噴流における自着火燃焼のCFD計算(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
- 109 確率過程論着火・燃焼モデルのDI-PCCI燃焼への適用(OS-1 圧縮着火機関,噴霧解析)
- 3113 混合気形成法が天然ガスPCCI機関の運転範囲に及ぼす影響(S46-1 着火と燃焼の基礎,S46 着火と燃焼)
- 炭化水素燃料の燃焼特性に及ぼす水素混合の作用(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1125 密度の異なる非定常噴流における混合過程のLES計算(GS-6,7 噴流火炎の混合と燃焼生成物の特性(1),研究発表講演)
- 328 オゾン吸気による天然ガス予混合圧縮自着火燃焼の改善(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- 906 LES による噴流火炎内流動の数値計算
- 902 非定常噴流内の流動および混合過程に及ぼす噴射率の影響
- A134 LES による非定常噴流内ガス流動の数値計算
- 壁面衝突噴流における渦形成と乱れエネルギー生成のPIV計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 流路中の三角平板による混合促進とその評価(熱工学, 内燃機関, 動力など)
- 2421 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究 : 回転速度に応じた噴射条件の選択(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 近接噴孔ノズルを用いた燃料噴霧の着火・燃焼に関する研究
- 0747 DI-PCCI運転の出力範囲拡大のための噴射条件および燃焼室形状の選択に関する研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 107 噴射の制御によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 105 近接噴孔ノズルを用いた噴霧燃焼におけるNO_x生成特性に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 115 過給による天然ガスPCCI機関の性能改善に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 混合気濃度・温度不均一を考慮した着火・燃焼のモデル
- 106 DI-PCCI燃焼における燃料の着火性の影響に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- イベントレポート SAE 2007 World Congressの報告
- 定容燃焼容器内に模擬した直噴PCCI燃焼におけるNO_x生成に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 114 吸気管内噴射が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
- 110 噴射条件ならびに燃焼室形状がDI-PCCIディーゼル機関の性能・排気に及ぼす影響(OS-1 圧縮着火機関,噴霧解析)
- 105 近接噴孔ノズルによる燃料噴霧の着火・燃焼特性(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
- 直接噴射による希薄自着火燃焼に関する基礎的研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 過給条件下での噴霧燃焼におけるNO_x生成に関する基礎研究
- 3121 混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによるDI-PCCI燃焼の解析(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
- 直接噴射PCCI燃焼における混合の進展とNOx生成量ならびに最大熱発生率との関係に関する基礎研究
- 直接噴射PCCI燃焼における混合の進展とNO_x生成量ならびに最大熱発生率との関係に関する基礎研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 水素噴流における火花点火燃焼過程のCFD解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 312 流動層式DPFによるディーゼル微粒子の捕集(OS-1 排気DPF,排気触媒,研究発表講演)
- 不均一混合気の自着火過程を考慮したディーゼル燃焼モデル
- ディーゼルPCCI燃焼における噴射条件の選択に関する研究 : 確率過程論燃焼モデルによる検討
- 310 高速非定常噴流のCFD解析(OS-1 着火・燃焼解析,噴流解析,研究発表講演)
- 非定常噴流におけるエントレイン流のPIV計測(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 324 圧縮自着火燃焼におけるNOx生成に及ぼす噴射条件および酸素濃度の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 312 圧縮比および過給圧力が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-4・GS-7 ガス燃料・ディーゼル燃焼)
- 316 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- 317 確率過程論燃焼モデルを用いたPCCIディーゼル機関の燃焼制御に関する研究(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- 315 二段噴射を用いたディーゼル噴霧燃焼における熱発生率及びNOx生成(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- エタノール混合燃料を活用したディーゼル機関の排気改善(熱工学,内燃機関,動力など)
- n-ヘプタン噴霧における着火遅れの温度依存性に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによる燃料噴霧の着火過程の解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1222 高過給条件下でのディーゼル燃焼におけるNOx生成過程の研究(GS-6,7 内燃機関システムと環境負荷低減技術,研究発表講演)
- 327 吸気管内噴射を用いた天然ガスPCCI機関の性能・排気特性(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- 天然ガスを燃料とする直接噴射式PCCI機関の性能と排気に及ぼす噴射条件の影響
- 3-7.木材の超臨界メタノール処理で得たメタノール液化物の燃焼特性((2)水熱/バイオマスニッポン,Session 3 バイオマス等)
- 筒内直接噴射による天然ガス予混合圧縮着火機関の性能と排気特性
- グロープラグ着火天然ガス直接噴射式機関の性能および排気特性の改善
- 天然ガス直接噴射式機関の性能と排気特性
- 511 筒内直接噴射を用いた予混合圧縮自着火天然ガス機関の燃焼特性
- 420 PDFモデルを用いたディーゼル燃焼のCFDシミュレーション(OS25 エネルギー問題におけるシミュレーション)(OS25 エネルギー問題におけるシミュレーション)
- 1228 天然ガス直接噴射式機関の性能改善に関する研究(OS-3 ディーゼル燃焼とガスエンジン)
- 天然ガスデェアルフュエル機関の性能および排気特性
- 希薄燃焼火花点火機関における排気特性への燃料影響
- 705 天然ガス直接噴射式機関の燃焼特性(OS-6 ディーゼル燃焼・排ガス浄化)
- 401 定容燃焼装置内に模擬した二段噴射ディーゼル燃焼に関する研究(OS-4 ディーゼル燃焼)
- 402 燃料濃度の局所不均一を考慮したディーゼル燃焼モデル(OS-4 ディーゼル燃焼)
- 403 PCCIディーゼル燃焼に与える回転速度の影響とその改善(OS-4 ディーゼル燃焼)
- ディーゼル噴霧の初期液滴群の空間分布
- 114 二段噴射を用いたディーゼル機関の性能・排気に及ぼす燃焼室形状の影響(OS-2 ディーゼル(1))
- 115 二段噴射を用いたディーゼル燃焼において噴射条件が混合気形成と燃焼の過程に及ぼす影響(OS-2 ディーゼル(1))
- ディーゼルベースPCCI燃焼の特徴と課題 (特集 排気規制の克服に向けた新燃焼技術の展望)
- ディーゼル噴霧における混合気形成および着火のLES解析
- G070055 二成分燃料中におけるn-アルカンの推定セタン価([G07005]エンジンシステム部門一般セッション(5):代替燃料)