3121 混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによるDI-PCCI燃焼の解析(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
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概要
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DI-PCCI combustion under constant volume condition was analyzed by using an ignition and combustion model employing stochastic turbulent mixing model with a reduced chemical kinetics. Calculated heat release rates showed some disagreements with the experimental data. To reveal the reason, the effect of fuel-air mixing characteristics was investigated. The results show that both turbulent integral scale and air entrainment rate affect hot flame delay and heat release rate; however, their effects depend on injection pressure.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2005-09-18
著者
-
石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京大
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京大
-
北村 泰隆
京大院
-
原田 悦充
京大院
-
奇 成燮
京大
-
奇 成燮
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
北村 泰隆
京都大学
-
原田 悦充
京都大学大学院エネルギー科学研究科
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