K-2007 天然ガス噴流の自着火・燃焼に与える噴射条件の影響(S26-2 天然ガスの噴射・燃焼制御)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Experimental study was carried out by using a constant volume vessel with a hydraulically actuated gas injector in order to clarify the effects of injection conditions on autoignition and combustion of natural gas jets. The results show that ignition delay is sensitive to temperature, especially at low temperatures of surrounding air. At high temperatures, an initial heat release spike is followed by a low heat release rate in a diffusive main combustion stage, while one-stage heat release is observed at lower temperatures. There is the case in that elevated injection pressure leads longer ignition delays because of the enhancement of heat absorption in a gas jet.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-08-22
著者
関連論文
- ディーゼル噴霧における燃料濃度分布のPLIF計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- W08(4) 確率過程論にもとづく不均一燃焼モデル(【W08】エンジントータルシミュレーションに適合する燃焼モデル)
- 0748 燃料の着火性に応じたDI-PCCI燃焼の制御に関する基礎研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 702 高EGR率におけるディーゼル排出微粒子の低減(OS-6 ディーゼル燃焼・排ガス浄化)
- 321 2段噴射を用いたディーゼル機関の性能・排気特性に与えるエタノール混合の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 325 エタノール混合燃料を活用したディーゼル機関の排気改善(OS-2 バイオ燃料ディーゼル機関・排気後処理)
- 各種エンジンの熱効率向上技術
- 流動層DPFによるディーゼル微粒子の捕集特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 高速非定常水素噴流における混合気形成過程のLES解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- メタン非定常噴流における可燃混合気の形成過程に関する考察
- PIVおよびLIFを用いた噴流の速度・濃度の同時計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 0708 水素噴流における混合気形成および火花点火燃焼過程のCFD解析(S42 エンジン燃焼の基礎,S42 エンジン燃焼の基礎)
- 0726 高速非定常噴流のLES解析(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- 113 水素非定常噴流の流動および混合気形成過程(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 非定常噴流内のガス流動および混合過程のLES解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 4732 直接噴射PCCI燃焼を対象とした確率過程論着火・燃焼モデルの開発(S55-2 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(2),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
- 4730 PIVおよびLIFを用いた噴流の速度・濃度の同時計測(S55-1 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(1),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
- 高速非定常噴流のCFD解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 高解像度粒子画像流速測定法による自由噴流内の乱れ生成・消散率の計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 802 PIV・LIFを用いた噴流の速度濃度同時計測(OS-6 伝熱促進)
- 113 天然ガス噴流における自着火燃焼のCFD計算(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
- 3113 混合気形成法が天然ガスPCCI機関の運転範囲に及ぼす影響(S46-1 着火と燃焼の基礎,S46 着火と燃焼)
- 炭化水素燃料の燃焼特性に及ぼす水素混合の作用(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1125 密度の異なる非定常噴流における混合過程のLES計算(GS-6,7 噴流火炎の混合と燃焼生成物の特性(1),研究発表講演)
- 328 オゾン吸気による天然ガス予混合圧縮自着火燃焼の改善(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- 噴流内ガス流動のLES予測における流入境界条件の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ハニカム形金属製DPFの微粒子捕集・再生性能
- ガスエンジンにおける水素-天然ガス混合燃料の最適利用
- 906 LES による噴流火炎内流動の数値計算
- 902 非定常噴流内の流動および混合過程に及ぼす噴射率の影響
- 326 二段噴射を用いたディーゼル機関の燃焼と性能に関する研究
- 322 ガスエンジンのノック特性に及ぼす水素混合の影響
- A134 LES による非定常噴流内ガス流動の数値計算
- 壁面衝突噴流における渦形成と乱れエネルギー生成のPIV計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1104 LES による噴流内ガス流動予測に及ぼす流入境界条件の影響
- 508 吸気管内噴射ガスエンジンにおける水素利用
- 503 ハニカム形金属製 DPF の実用化に関する研究
- 流路中の三角平板による混合促進とその評価(熱工学, 内燃機関, 動力など)
- C206 LESとPIVによる自由噴流内ガス流動の解析(オーガナイズドセッション6 : 自由噴流,衝突噴流およびはく離を伴う熱・物質移動)
- K-1827 自由噴流における乱れエネルギー消散のPIV計測(G06-7 熱工学(7) : 乱流)(G06 熱工学部門一般講演)
- 1112 自由噴流における乱れエネルギー生成・消散のPIV評価(GS-6 燃焼(計測))
- 流路中の三角平板による渦発生と混合促進 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- C123 三角平板後流におけるガス流動および混合のレーザ計測
- 種々の噴射圧力におけるDISI水素エンジンの運転条件および性能
- 2421 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究 : 回転速度に応じた噴射条件の選択(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 直接噴射式水素エンジンの性能向上に関する研究
- 近接噴孔ノズルを用いた燃料噴霧の着火・燃焼に関する研究
- 0747 DI-PCCI運転の出力範囲拡大のための噴射条件および燃焼室形状の選択に関する研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 107 噴射の制御によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 110 各種燃料におけるノック強度特性に関する研究(OS-1 ガソリンHCCI機関,火花点火機関)
- 111 シリンダ内直接噴射による高効率水素エンジンの研究(OS-1 ガソリンHCCI機関,火花点火機関)
- 105 近接噴孔ノズルを用いた噴霧燃焼におけるNO_x生成特性に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 115 過給による天然ガスPCCI機関の性能改善に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 114 非定常ガス噴流の着火・燃焼特性に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 直接噴射式水素エンジンの性能および燃焼特性
- 混合気濃度・温度不均一を考慮した着火・燃焼のモデル
- 106 DI-PCCI燃焼における燃料の着火性の影響に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- イベントレポート SAE 2007 World Congressの報告
- 定容燃焼容器内に模擬した直噴PCCI燃焼におけるNO_x生成に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 114 吸気管内噴射が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
- 110 噴射条件ならびに燃焼室形状がDI-PCCIディーゼル機関の性能・排気に及ぼす影響(OS-1 圧縮着火機関,噴霧解析)
- 105 近接噴孔ノズルによる燃料噴霧の着火・燃焼特性(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
- 直接噴射による希薄自着火燃焼に関する基礎的研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 3121 混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによるDI-PCCI燃焼の解析(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
- 水素噴流における火花点火燃焼過程のCFD解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 312 流動層式DPFによるディーゼル微粒子の捕集(OS-1 排気DPF,排気触媒,研究発表講演)
- J0801-1-5 天然ガスPCCI機関における燃焼室形状が未燃物質に与える影響(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- 310 高速非定常噴流のCFD解析(OS-1 着火・燃焼解析,噴流解析,研究発表講演)
- 非定常噴流におけるエントレイン流のPIV計測(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 324 圧縮自着火燃焼におけるNOx生成に及ぼす噴射条件および酸素濃度の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 317 低酸素濃度における燃料噴霧の着火と燃焼に関する研究(OS-2 液滴の着火・燃焼)
- 312 圧縮比および過給圧力が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-4・GS-7 ガス燃料・ディーゼル燃焼)
- 316 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- 317 確率過程論燃焼モデルを用いたPCCIディーゼル機関の燃焼制御に関する研究(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- 315 二段噴射を用いたディーゼル噴霧燃焼における熱発生率及びNOx生成(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- 324 燃料噴霧における着火過程に及ぼす噴射条件と酸素濃度の影響
- 320 ガス噴流の自着火燃焼特性に及ぼす噴射条件と雰囲気条件の影響
- 1715 燃料噴霧における着火遅れの温度依存性に及ぼす雰囲気圧力と噴射条件の影響
- 512 燃料噴霧における着火遅れの温度依存性とその影響因子
- 507 非定常水素噴流における自着火燃焼特性
- K-2007 天然ガス噴流の自着火・燃焼に与える噴射条件の影響(S26-2 天然ガスの噴射・燃焼制御)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
- 318 種々の雰囲気・噴射条件における軽油とセタン価基準燃料との着火・燃焼特性の比較(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
- 1222 高過給条件下でのディーゼル燃焼におけるNOx生成過程の研究(GS-6,7 内燃機関システムと環境負荷低減技術,研究発表講演)
- 327 吸気管内噴射を用いた天然ガスPCCI機関の性能・排気特性(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- 319 天然ガス直接噴射式圧縮自着火機関の性能に及ぼす噴射条件の影響
- 401 定容燃焼装置内に模擬した二段噴射ディーゼル燃焼に関する研究(OS-4 ディーゼル燃焼)
- 404 天然ガスPCCI機関の燃料投入量限界に関する考察(OS-4 ディーゼル燃焼)
- 402 燃料濃度の局所不均一を考慮したディーゼル燃焼モデル(OS-4 ディーゼル燃焼)
- 403 PCCIディーゼル燃焼に与える回転速度の影響とその改善(OS-4 ディーゼル燃焼)
- J0801-3-3 噴射条件が天然ガスデュアルフュエル機関の性能および排気特性に与える影響([J0801-3]エンジン,動力システムにおける燃焼技術(3))
- J0801-1-3 燃料組成ならびに噴射条件が燃料噴霧の着火に及ぼす影響([J0801-1]エンジン,動力システムにおける燃焼技術(1))
- 130 天然ガスPCCI機関の未燃物質排出に及ぼす燃焼室形状および空気流動の影響(OS-2 水素・天然ガス)
- 114 二段噴射を用いたディーゼル機関の性能・排気に及ぼす燃焼室形状の影響(OS-2 ディーゼル(1))
- 116 種々の雰囲気・噴射条件において燃料組成が噴霧の着火遅れに与える影響(OS-2 ディーゼル(1))
- 115 二段噴射を用いたディーゼル燃焼において噴射条件が混合気形成と燃焼の過程に及ぼす影響(OS-2 ディーゼル(1))
- 211 燃料の蒸発性がディーゼル噴霧内の混合気分布に及ぼす影響(OS-1 エンジンシステムの進化に向けた先進技術)
- 215 軽油の二段噴射による天然ガスデュアルフユエル機関の燃焼改善に関する研究(GS-7 燃焼(1))
- 218 混合気の不均一を考慮したディーゼル燃焼モデルの検討(GS-7燃焼(2))
- 219 定容燃焼装置を用いた二成分混合燃料噴霧の着火特性に関する研究(GS-7燃焼(2))