326 二段噴射を用いたディーゼル機関の燃焼と性能に関する研究
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概要
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Including early injection timings, the effects of pilot injection on combustion and exhaust emissions were investigated in a DI diesel engine. With adequate pilot injection quantity and short pilot-main interval, NOx and noise are reduced suppressing the increase in Smoke. But early-timing pilot and high-pressure injection cause the increase in THC. At a light load, pilot injection is useful for stabilizing combustion.
- 社団法人日本機械学会の論文
著者
-
石山 拓二
京大
-
堀部 直人
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
堀部 直人
京大院
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京大
-
河崎 澄
滋賀県立大学工学部
-
奥田 雅俊
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
奥田 雅俊
京大院
-
河崎 澄
京大
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