1228 天然ガス直接噴射式機関の性能改善に関する研究(OS-3 ディーゼル燃焼とガスエンジン)
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概要
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An experimental study was carried out on the effects of exhaust gas recirculation (EGR) in a direct-injection natural-gas engine with glow-plug ignition. The results show that the NOx emission is much reduced without increase in smoke emission at a fixed amount of injected fuel that corresponds to a high engine load. The decrease in thermal efficiency is not observed at the injection timings earlier than 30deg CA for the EGR rates less than 20%. Therefore, the NOx emission level can be reduced to approximately 200ppm without the deterioration of thermal efficiency.
- 2001-03-16
著者
-
石山 拓二
京都大学大学院エネルギー科学研究科
-
石山 拓二
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学
-
田中 大樹
大阪ガス(株)
-
奥村 健吾
マツダ(株)
-
奥村 健吾
京大院
-
田中 大樹
京大院
-
石山 拓二
京都大学 エネルギー科学研究科エネルギー変換科学専攻
-
石山 拓二
京都大学
-
塩路 昌宏
京都大
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