420 PDFモデルを用いたディーゼル燃焼のCFDシミュレーション(OS25 エネルギー問題におけるシミュレーション)(OS25 エネルギー問題におけるシミュレーション)
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概要
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A computational fluid-dynamics simulation for a turbulent combustion is established using a stochastic approach, and applied to Diesel Combustion. The nonuniform states of turbulence mixing, ignition process and formation of Nitric oxide (NO) are statistically described using the probability. density function (PDF). The results show that the courses of in-cylinder pressure is good agreement with experimental data and the rapid formation of NO in the beginning of the combustion is calculated. Furthermore, the local hot spots, which related to NO production, are well predicted.
- 2001-11-27
著者
-
石山 拓二
京都大学エネルギー科学研究科
-
川那辺 洋
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学エネルギー科学研究科
-
塩路 昌宏
京都大学
-
川那辺 洋
京都大学
-
石山 拓二
京都大学 エネルギー科学研究科エネルギー変換科学専攻
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