直接信号制御方式の性能について(交通センシング,通信,情報処理,一般)
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概要
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本稿では,直接信号制御方式における一般化に関する検討を行った上,直接信号制御方式の中で代表的な制御である全感応制御方式とADS-II u方式,間接信号制御方式の代表的な制御である,サイクル,スプリット,オフセットを用いる伝統的な信号制御方式の3種の性能比較を行っている.まず,直接信号制御方式における一般化に関する検討として,体系的に,直接制御方式と間接信号制御方式に関する議論した上,入力データの質に関する検討,出力決定サブシステムに関する検討を行っている.つぎに,単一交差点と複数交差点において上記の3種の制御方式の性能比較を行っている.これらの結果より,ADS-II u方式は,検討したすべての交通状況において,他の制御方式と比べ,性能が同等もしくはそれ以上であることがわかる.これはADS-II u方式が,個々の利用者の位置や速度を個別かつ統計的に処理して信号表示決定をするためである.以上より,ADS-II u方式のような,個々の利用者の位置や速度を個別かつ統計的に処理して信号表示を決定するような高度な直接制御方式の有用性を確認している.
- 2012-09-03
著者
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