マルチクラスゾーンITS情報通信方式における基地局設置効果について(ITS情報処理,一般)
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概要
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本稿では,マルチクラスゾーンITS情報通信方式において,他車両と衝突可能性の高い車両を対象とした通信性能評価を行い,基地局設置効果を定量的に示している.まず,車両の安全を目的とした通信性能評価のために,他車両との中心座標の距離が2秒以内に5m以内になると予測される車両を判定する衝突可能性判定基準とそれを用いて他車両と衝突可能性が高いと判定された車両の衝突回避に必要な情報の取得率を評価する指標を示し,従来シミュレータへの導入を行っている.次に,拡張したシミュレータを用いた通信性能評価を行い,数種の交通量において,通信帯域幅と最近傍領域における必要情報取得率の関係を示している.基地局の設置により,必要情報取得率80%を満たす通信帯域幅が6MHz程度から3MHz程度へ,90%を満たす通信帯域幅が13MHzから35MHz程度へ低減することを明らかにしている.さらに,平均車両密度55Veh./km/lane,通信帯域幅3.5MHzの場合に,基地局の設置による必要情報取得率の向上は最大となり,必要情報取得率は約70%から約90%に向上することを明らかにし,特に交通量の大きい交差点において基地局設置効果が高いことを示している.
- 2011-03-04
著者
-
麻生 敏正
埼玉大学大学院理工学研究科
-
横山 達也
埼玉大学大学院
-
長谷川 孝明
埼玉大学大学院
-
麻生 敏正
埼玉大学大学院 理工学研究科
-
麻生 敏正
埼玉大学大学院
-
横山 達也
埼玉大学大学院理工学研究科
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