全自動高度デマンド信号制御II方式(ITS通信,一般)
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概要
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本稿では,全自動高度デマンド信号制御II方式(Full Automated Advanced Demand Signals II scheme; FA-ADS-II方式)を提案した上,種々の性能評価を行っている.まず,データベースを必要とせず,コストに基づき交通状況に適切なシステムパラメータを自動決定するFA-ADS-II方式を提案している.次に静的な交通状況においてFA-ADS-II方式と,連携係数やデマンド関数のべき乗部が最適である従来型ADS-II方式,サイクルやスプリットやオフセットが最適である系統制御方式の性能比較を行い,FA-ADS-II方式と従来型ADS-II方式の性能はほぼ同等であることと,また系統制御方式より性能が高いことを示している.最後に動的な交通状況において性能比較を行い,系統制御方式と比べてFA-ADS-II方式の一人当たりの平均アイドリング率は最大で約50%小さいこと,また従来型ADS-II方式とほぼ同等であることなどを明らかにし,FA-ADS-II方式は従来型ADS-II方式に比べ,極めて実用性が高いことを示している.
- 2009-05-21
著者
-
長谷川 孝明
埼玉大学大学院理工学研究科
-
麻生 敏正
埼玉大学大学院理工学研究科
-
麻生 敏正
埼玉大学理工学研究科
-
長谷川 孝明
埼玉大学理工学研究科
-
麻生 敏正
埼玉大学大学院 理工学研究科
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長谷川 孝明
埼玉大学大学院 理工学研究科
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