周波数追従機能を有するDelayed-X Harmonics Synthesizerアルゴリズムによる電子サイレン音の能動制御
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概要
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救急車の電子サイレン音は、一般車両や歩行者にその接近を知らせるために利用されている。一方で、救急隊員に頭痛やストレスなどの心理的悪影響を及しており、救急車内部に伝わる電子サイレン音を抑制することは隊員の健康面から重要である。そこで本論文では、車室内における電子サイレン音の能動制御システムを構成するため、周波数追従機構を持つDXHS(Delayed-X Harmonics Synthesizer)アルゴリズムを提案し、その有効性を計算機によるシミュレーションで検討した。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1998-08-28
著者
-
嶋田 泰幸
熊本高等専門学校制御情報システム工学科
-
江端 正直
熊本大学工学部電気情報工学科
-
西村 義隆
熊本大学工学部
-
江端 正直
熊本大学工学部
-
緒方 雄一
熊本大学工学部数理情報システムエ学科
-
藤川 崇聡
熊本大学工学部数理情報システムエ学科
-
嶋田 泰幸
久留米工業大学
-
宇和川 毅
熊本大学工学部数理情報システム工学科
-
Nishimura Yoshinori
Department Of Material Science Shimane University:(present)fujitsu Kansai-chubu Net-tech Limited
-
緒方 雄一
熊本大学工学部数理情報システム工学科
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