1109 ロールを考慮した大型車の運動性能の実験的検討

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概要

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• Large vehicles such as trucks and buses are known to have high and varying center-of-gravity heights. This fact causes large vehicles to have pronounced roll motions, which consequently affect the planar motions and stability of the vehicles, especially at high speeds. In this paper, lane-change experiments are conducted using a vehicle with and without a load to consider the effects of the varying c. g. height and vehicle velocity on the dynamic characteristics of a truck. Results are analyzed to determine how the velocity and amount of the load affect the peak values of the steering input and vehicle output and the output's delay with respect to the input.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2002-12-10

著者

• 永井 正夫

  東京農工大学大学院工学府

• 谷口 哲夫

  交通安全環境研究所

• 永井 正夫

  東京農工大学

• 波多野 忠

  交通安全環境研究所

• 高野 修一

  いすゞ自動車(株)車両設計第三部 車体設計第2グループ

• 波多野 忠

  交通安全環境研

• 高野 修一

  東京農工大学大学院工学研究科

• 波多野 忠

  交通研

• 谷口 哲夫

  交通研

• 永井 正夫

  東京農工大

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