410 鉄道車両用上下セミアクティブサスペンションの試験台試験
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概要
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Air suspension system including variable coefficient dampers is introduced to suppress vertical vibration of railway carbody. Some excitation tests on rolling stock testing plant and numerical simulations are carried out and the results show that semi-active sky-hook control algorithm effectively suppresses bouncing, pitching and bending modes of vibration simultaneously. Power spectrum density (PSD) of carbody acceleration can be reduced around each natural frequency of natural mode of vibration, but it is also verified that PSD tends to raise in some specified frequency ranges when vibration control is applied.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2002-09-13
著者
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