波浪中推進性能解析システムの開発
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概要
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A prediction and analysis system for the performance of a ship in real seas is proposed and constructed, with EUT (Enhanced Unified Theory) adopted as the main calculation method. The proposed system can compute the frequency-domain response functions of the wave-induced ship motions, the distribution of the pressure and global wave loads, the relative wave height, and etc. In addition, the added resistance, wave-induced steady lateral force and yaw moment can be predicted, including effects of the bow wave diffraction, the forward speed and 3-D interactions in a rational manner. By using these results and a wave spectrum representing real irregular seas, the short-term prediction of linear responses, the averaged added resistance, and the resultant speed loss of a ship in irregular waves can be calculated with the present system. Good performance of the system is demonstrated with some comparisons to experimental results and some applications to the speed correction in the speed trial and the prediction of the speed loss in actual voyages.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 2004-03-25
著者
-
柏木 正
九州大学応用力学研究所
-
伊東 章雄
(株)IHI技術開発本部総合開発センター
-
山崎 啓市
ユニバーサル造船株式会社技術研究所
-
溝上 宗二
三菱重工業(株)技術本部長崎研究所船舶・海洋研究推進室
-
伊東 章雄
石川島播磨
-
伊東 章雄
石川島播磨重工業(株)
-
伊東 章雄
石川島播磨(株)技術研究所
-
伊東 章雄
石川島播磨重工業(株)技術研究所船舶海洋開発部
-
伊東 章雄
石川島播磨重工業(株)技術開発本部
-
伊東 章雄
Ihi
-
上田 武志
株式会社川崎造船
-
東濱 清
(株)新来島どっく造船設計部性能チーム
-
木村 校優
(株)三井造船昭島研究所
-
杉本 健
ペニックソリューション(株)
-
上田 武志
(株)川崎造船
-
山下 力蔵
住友重機械マリンエンジニアリング(株)
-
溝上 宗二
三菱重工業(株)長崎研究所 Rite長崎分室
-
上田 武志
大阪大学大学院工学研究科:(現)川崎重工業(株)船舶事業本部技術室
-
木村 校優
(株)三井造船昭島研究所技術統括部
-
山崎 啓市
ユニバーサル造船(株)技術研究所
-
東濱 清
(株)新来島どっく
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