車々間通信ネットワークの性能比較 : MV-PEACE方式の提案
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概要
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本稿では, 車々間通信ネットワーク(IVCN)の従来方式について, 扱う情報量や所要周波数帯域幅を含めた比較検討を行っている.従来方式としては, ALOHA方式, non-persistent CSMA方式, V-PEACE方式を挙げている.さらに, V-PEACE方式より高精度な位置表現を可能とする, MV-PEACE方式を提案し, 従来方式との性能比較を行っている.比較結果より, V-PEACE系の方式は, 他方式と比較して, 周波数利用効率の点で優れていること, また, MV-PEACE方式は, V-PEACE方式より多くの周波数帯域を必要とするが, より高精度な車両位置表現が可能であることが示されている.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2001-07-19
著者
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
藤村 嘉一
埼玉大学理工学研究科
-
須貝 和義
クラリオン
-
浜津 昌宏
クラリオン株式会社 SS通信開発部
-
藤村 嘉一
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
新妻 照夫
クラリオン株式会社技術研究所
-
森 政治
クラリオン株式会社技術開発本部要素技術開発部
-
森 政治
クラリオン
-
新妻 照夫
クラリオン株式会社技術開発本部要素技術開発部
-
須貝 和義
クラリオン株式会社技術開発本部要素技術開発部
-
浜津 昌宏
クラリオン(株)技術開発本部要素技術開発部
-
浜津 昌宏
クラリオン株式会社技術開発本部要素技術開発部
-
藤村 嘉一
埼玉大学大学院理工学研究科
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部
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