コンテンション型MACを用いた車車間通信・路車間通信について(セッション2)(道路交通における計測・一般)(ITS)
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概要
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本稿では, コンテンション型MACを用いた車車間通信や路車間通信に関する検討が行われている. 検討対象の方式はpure-ALOHA方式, slotted-ALOHA方式. non-persistent CSMA方式である. これらの方式を用いて, 各通信形態において安全運転支援システムの実現を目的としたブロードキャスト型通信システムを考え, 動的な交通流内におけるシミュレーションによりそれらの実装に必要な周波数帯域幅を検討している. これによりコンテンション型MACを用いたブロードキャスト型の車車間通信や路車間通信の実現可能性が定量的に示されている.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2003-09-01
著者
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
藤村 嘉一
埼玉大学理工学研究科
-
藤村 嘉一
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
藤村 嘉一
埼玉大学大学院理工学研究科
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部
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