マルチキャリアを用いた鉄道信号の送受信システム
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概要
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本稿では,鉄道の軌道回路による通信における雑音を考慮し,高速高品質な鉄道通信システムの検討を行なっている.鉄道の軌道回路における雑音の簡単な解析を行なった後,動作の不安定な電源同期用PLLを用いないマルチキャリア方式による鉄道通信システムを提案し,計算機シミュレーションによる性能評価を行っている.多数決判定を用いたマルチキャリア方式により電源周波数の変動に左右されずに情報の伝送が可能となるため,使用可能な周波数帯域が大幅に拡張され,高速なデータ通信が可能となる上,従来方式よりビット誤り率特性が改善されることが示されている.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1997-03-18
著者
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