車々間通信ネットワークの交通流に与える効果について (ITSのための情報通信と航行・測位論文小特集)
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概要
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本論文では,筆者らが構築した車々間通信ネットワークを含む自律走行交通流シミュレータを用いて,交通の安全性及び道路容量の観点で車々間通信ネットワークの効果について定量的に評価検討を行っている.人間と機械を含めた総合遅延,車両密度,車々間通信機器搭載率及び通信範囲に対する評価結果より,安全性及び安全性を考慮した道路容量の向上を確認している.以上より,車々間通信ネットワークの十分な効果を得られるための通信半径や車々間通信機器搭載率などが求められている.また,ヨーロッパを中心に検討されている速度適応システムと車々間通信ネットワークの効果についての比較も行っている.その結果,速度適応システムにより車々間通信ネットワークのほうが優れていることが示されている.
- 1999-11-25
著者
-
Widodo Ari
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
Widodo A
埼玉大 工
-
Widodo Ari
デンソーアイティーラボラトリ
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部
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