信頼性要件を有する航空機の経路維持誤差分布のモデル
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
近年,ある空域での運航に必要な航法性能要件(RNP)には精度,完全性などの信頼性要件が用いられている.こうした要件を満たす航空機に対する管制間隔基準の安全性評価には衝突危険度モデルがよく使用される.このモデルパラメータの一つに横方向重畳確率がある.これは航空機の経路維持誤差分布に依存する.本報告では,こうした航法性能要件に基づき想定した経路維持誤差分布モデルにより横方向重畳確率の特性を検討する.ここでは,当該要件を満たすモデルとして正規分布と両側指数分布を組み合わせたモデルを提案している.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2004-08-17
著者
-
長岡 栄
独立行政法人電子航法研究所:東京海洋大学連携大学院:東京大学大学院工学系研究科
-
長岡 栄
(独) 電子航法研究所
-
長岡 栄
電子航法研
-
長岡 栄
独立行政法人 電子航法研究所 研究企画統活
-
長岡 栄
独立行政法人 電子航法研究所
関連論文
- 航空機の衝突リスク評価における理論的背景(最近の信頼性・安全性の理論と応用)
- 高次元データの解析へのアルゴリズム的アプローチ(データと信頼性)
- 航空管制システムにおける今後の展望と課題
- 航空交通管制と安全の概念(安全・安心)
- ブートストラップ法による航空機対の垂直重畳確率の推定精度の検討
- 航法精度測定用レーダの等価応答ビーム幅についての一考察
- 航空交通管理における安全性管理と安全性評価
- 航空の安全とCNS/ATMシステム
- 3-3 航空システムの安全(3. 交通システムの安全, 安全に暮らしたい)
- AT-4-6 航空の安全と電子・情報・通信システム(AT-4. 電子安全システムの活用と安全規格, 基礎・境界)
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率
- 航空機対の相対位置予測誤差への通報時間差の影響(レーダ誘導制御及び一般)
- 信頼性要件を有する航空機の経路維持誤差分布のモデル
- 相対垂直距離の分布による航空機対の垂直重畳確率の推定値への影響(信頼性,保全性,安全性)
- 最近の航法と航空交通管制システムの動向
- TA-4-6 航空機の衝突リスクの定量的評価について
- 航空路管制におけるモニタリングの役割と現状(リモートセンシング及び一般)
- (交通・モバイル環境におけるIT)空の安全とIT(暮らしの中のIT : 身近な応用システム)
- 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界(安全性論文小特集)
- "Navigation"のゆくて
- GPS装備機の経路オフセットによる衝突危険度への影響(GPS論文小特集)
- 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界についての一考察
- 縦方向衝突危険度モデルの解析的表現に関する一考察
- 航空交通管制におけるシステム性能の要件
- A-18-5 縦方向衝突危険度モデルにおける平均相対縦方向速力
- PD-3-2 航空システムにおけるフォールトトレランス
- 広域航法(RNAV)から性能準拠航法(PBN)への変遷(測位・航法及び一般)
- 北太平洋ルートの航空交通流調査
- 短縮縦間隔環境下における縦方向距離間隔の模擬分布のモデル化
- 洋上航空路におけるADS使用時の縦方向衝突危険度
- A-18-1 ADS使用時における50NM縦間隔の安全性評価
- 北太平洋空域内の最接近航空磯間の距離の調査
- 4-2 衝突危険度推定のための航空機対の縦方向相対距離分布モデル(REAJ第10回研究発表会)
- 空対空通信のための洋上交通流の調査--航空機対の距離について (特集 第2回 電子航法研究所研究発表会)
- 航空交通流の時間的特性に基づく到着間隔分布モデル
- A-18-3 洋上航空交通における目的空港の調査
- キネマティックGPSを用いたNAMS型レーダの測高精度の評価
- 日本信頼性学会第16回信頼性シンポジウム報告
- A-18-2 ADS縦方向位置予測誤差分布のモデル(A-18.安全性,一般セッション)
- B-2-40 自動従属監視の縦方向位置予測誤差の推定方法 : 球面での解析(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 航空における安全管理の概観(「信頼性・保全性・安全性の事例:システムの保全・安全と管理編」〜信頼性ハンドブック出版から10年を経て〜)
- 航空交通管理に向けて : 航法・航空管制システムにおけるパラダイム変化(航法・交通管制及び一般)
- 自由から管理へ
- 航空交通管理とその動向の概観(航空)
- 自動位置情報伝送・監視機能の縦方向位置予測誤差分布(測位・航法,及び一般)
- 航空交通管理における安全性研究 (特集 安全と効率を追求する航空交通管理(ATM))
- 第9回信頼性シンポジウムの報告
- 水平重畳確率推定法の比較--近似モデルと運動モデル
- 交差航空路での衝突リスク推定における水平重畳確率計算法の比較
- レーダデータに基づく交差航空路における最近接距離分布の推定(交通の安全性)
- 航空機の縦方向間隔分布作成のためのシミュレーション(交通の安全性)
- A-18-1 航空機の位置分布が水平重畳確率に与える影響(A-18.安全性,基礎・境界)
- 安全設計のためのポイント
- 複数の平行経路における横方向オフセットの横方向衝突危険度への影響
- 日本における国内短縮垂直間隔基準導入のための空域安全性評価(International Association of Institutes of Navigat)
- 第8回確率論的安全性評価・管理に関する国際会議(PSAM8)参加報告
- 交通流の分散による航空機の近接通過頻度の軽減
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率-III. : GL-DE混合型分布モデルによる検討
- 国内短縮垂直間隔導入のための空域安全性の事前評価(交通の安全性)
- 交差路における航空機の垂直方向衝突危険度の推定
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率-II : DE型の裾部分布モデルによる検討
- AT-3-3 航空交通システムにおける安全・安心の追求(AT-3.安全・安心追求のためのアプローチ : 理論と実践,基礎・境界)
- A-18-2 G581ルートシステムの改変による航空機の近接通過頻度の低減(A-18.安全性,基礎・境界)
- 第7回確率論的安全性評価・管理に関する国際会議(PSAM7)参加報告
- 独立行政法人 産業安全研究所を訪ねる : 2004年度第2回見学会報告
- ADS予測位置誤差の縦方向重畳確率への影響
- A-18-1 国内短縮垂直間隔導入のための空域安全性評価での近接通過頻度(A-18. 安全性, 基礎・境界)
- 国内短縮垂直間隔導入のための航空機の衝突危険度の推定(交通関連の安全性)
- 自動従属監視の縦方向予測誤差の解析(アジア航海学会)
- モンテカルロ法を用いた航空機の縦方向衝突危険度の推定(アジア航海学会)
- 自動従属監視による縦方向予測誤差分布のモデル
- TA-2-8 航空における安全目標と安全性評価(TA-2. 安全性-安全の目標レベル、評価尺度、そして実現技術-)
- A-18-3 衝突危険度モデルにおける同時位置通報の仮定の保守性(A-18. 安全性)
- A-18-1 運航者別ADS縦方向予測誤差分布の裾部形状(A-18. 安全性)
- 北太平洋航空路における横方向オフセットの横方向衝突危険度への影響(交通関連の安全性)
- B-2-11 ADS 縦方向予測誤差分布のモデル
- A-18-3 NOPAC ルートにおける横方向オフセットの衝突危険度への影響
- 航空管制における監視システムの信頼性(展望「システムと信頼性」)
- 東京国際空港(羽田)沖合展開について(羽田沖埋め立て)
- 自動従属監視による横方向予測誤差に関する一検討(リモートセンシング及び一般)
- モンテカルロ法による衝突危険度モデル・パラメータの推定
- 自動従属監視による縦方向予測誤差の調査
- 第10回信頼性シンポジウムの報告
- 航空交通管理(ATM)の動向 (特集 航空交通管理における研究・開発)
- 北太平洋の洋上航空路の安全性評価の試み(IAIN '97)
- 擬似衛星による航空機進入時の測位精度の検討
- キネマティックGPSを用いた測高レーダの較正のための飛行実験
- 洋上航空路における到着間隔分布のモデル化
- 北太平洋ルートにおける航空交通の到着間隔の調査
- 航空機の高度監視システム用遠隔制御装置
- マック数指定を考慮した縦方向の衝突危険度モデルの考察
- 洋上航空路における承認フライトレベル遷移の解析
- 洋上航空路における航空機の到着間隔分布の解析
- マニュアル管制における縦方向の衝突危険度モデルの一検討
- 衝突危険度による洋上複合間隔ルートの安全性評価-II : NOPACルートの縦方向の衝突危険度
- 第5回確率論的安全性評価および管理に関する国際会議(PSAM 5)参加報告
- A-18-1 衝突危険度モデルの縦方向平均相対速力の算出
- 航空システムにおける安全目標と信頼性要件(航空・宇宙の信頼性)
- 航空交通管理における軌道ベース運用のための安全尺度 : 安全指標とINTEGRAにおけるPropensityとResilience(交通関係を主として)
- 航空交通管理における軌道ベース運用のための安全尺度 : 安全指標とINTEGRAにおける Propensity と Resilience