航空機の縦方向間隔分布作成のためのシミュレーション(交通の安全性)
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概要
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縦(前後)方向の管制間隔基準を短縮した場合の航空路の安全性評価には, その環境下での航空機対の縦方向間隔の分布が必要である.これまで, この短縮時の仮想的な縦方向間隔の分布を作成するために現状のデータに基づいた計算機シミュレーションが行われてきた.今回はこのシミュレーションをより厳密に行う方法の概要について述べる.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-10-18
著者
-
天井 治
(独)電子航法研究所
-
長岡 栄
(独)電子航法研究所
-
藤田 雅人
(独)電子航法研究所
-
天井 治
独立行政法人電子航法研究所
-
長岡 栄
電子航法研究所
-
長岡 栄
独立行政法人電子航法研究所:東京海洋大学連携大学院:東京大学大学院工学系研究科
-
藤田 雅人
電子航法研
-
長岡 栄
(独) 電子航法研究所
-
長岡 栄
電子航法研
-
天井 治
電子航法研究所
-
藤田 雅人
京都大学理学研究科数学教室
-
Fujita Masato
Air Traffic Management Region Electronic Navigation Research Institute
-
河田 正智
独立行政法人電子航法研究所
-
藤田 雅人
独立行政法人電子航法研究所
-
長岡 栄
独立行政法人 電子航法研究所 研究企画統活
-
天井 治
電子航法研
-
河田 正智
独立行政法人 電子航法研究所
-
長岡 栄
独立行政法人 電子航法研究所
-
天井 治
独立行政法人 電子航法研究所
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