離着陸優先順に関する判断の学習(測位・航法及び一般)
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概要
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航空機の小型化・航空需要の高まりとともに,航空交通管制官のワークロードは増加していく.管制情報処理システムが航空交通管制官の行う判断を模擬することができれば,それを応用した管制指示提案ツールにより管制官のワークロードの大幅な軽減に寄与することが期待できる.滑走路が唯一つの空港において出発機と到着機のいずれを優先するべきかに関する問題に関して機械学習理論を適用した結果を報告する.
- 2012-01-19
著者
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藤田 雅人
(独)電子航法研究所
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藤田 雅人
電子航法研
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藤田 雅人
京都大学理学研究科数学教室
-
Fujita Masato
Air Traffic Management Region Electronic Navigation Research Institute
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藤田 雅人
独立行政法人電子航法研究所
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