航空交通管理における軌道ベース運用のための安全尺度 : 安全指標とINTEGRAにおけるPropensityとResilience(交通関係を主として)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
現在、世界的に航空交通管制システムの近代化が進められている。そこでは従来の空域を中心とした管理から軌道に基づく運用(TBO)への移行が期待される。従来の安全性評価は空域を対象とした静的なものが主であったが、軌道に基づく場合は航空交通や管制の状況を考慮した安全性の評価尺度が必要となる。本稿では、まず軌道ベース運用の考え方、航空交通管理における安全指標に触れる。次いで、欧州航空安全機関のINTEGRAプロジェクトで用いられた、PropensityとResilienceの考え方を示す。最後に、今後のTBOのための安全指標の研究に触れる。
- 2012-05-17
著者
関連論文
- 航空機の衝突リスク評価における理論的背景(最近の信頼性・安全性の理論と応用)
- 航空管制システムにおける今後の展望と課題
- 航空システムのための安全性評価の動向 : 飛行運用安全性評価(FOSA)とその背景
- 航空交通管理における安全性管理と安全性評価
- 航空の安全とCNS/ATMシステム
- 3-3 航空システムの安全(3. 交通システムの安全, 安全に暮らしたい)
- AT-4-6 航空の安全と電子・情報・通信システム(AT-4. 電子安全システムの活用と安全規格, 基礎・境界)
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率
- 航空機対の相対位置予測誤差への通報時間差の影響(レーダ誘導制御及び一般)
- 信頼性要件を有する航空機の経路維持誤差分布のモデル
- 相対垂直距離の分布による航空機対の垂直重畳確率の推定値への影響(信頼性,保全性,安全性)
- 北太平洋ルートの航空交通流調査
- 短縮縦間隔環境下における縦方向距離間隔の模擬分布のモデル化
- A-18-1 ADS使用時における50NM縦間隔の安全性評価
- 北太平洋空域内の最接近航空磯間の距離の調査
- A-18-3 洋上航空交通における目的空港の調査
- 日本信頼性学会第16回信頼性シンポジウム報告
- A-18-2 ADS縦方向位置予測誤差分布のモデル(A-18.安全性,一般セッション)
- B-2-40 自動従属監視の縦方向位置予測誤差の推定方法 : 球面での解析(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 航空における安全管理の概観(「信頼性・保全性・安全性の事例:システムの保全・安全と管理編」〜信頼性ハンドブック出版から10年を経て〜)
- 航空交通管理に向けて : 航法・航空管制システムにおけるパラダイム変化(航法・交通管制及び一般)
- 自由から管理へ
- 自動位置情報伝送・監視機能の縦方向位置予測誤差分布(測位・航法,及び一般)
- 航空交通管理における安全性研究 (特集 安全と効率を追求する航空交通管理(ATM))
- 水平重畳確率推定法の比較--近似モデルと運動モデル
- 交差航空路での衝突リスク推定における水平重畳確率計算法の比較
- レーダデータに基づく交差航空路における最近接距離分布の推定(交通の安全性)
- 航空機の縦方向間隔分布作成のためのシミュレーション(交通の安全性)
- A-18-1 航空機の位置分布が水平重畳確率に与える影響(A-18.安全性,基礎・境界)
- 複数の平行経路における横方向オフセットの横方向衝突危険度への影響
- 日本における国内短縮垂直間隔基準導入のための空域安全性評価(International Association of Institutes of Navigat)
- 第8回確率論的安全性評価・管理に関する国際会議(PSAM8)参加報告
- 交通流の分散による航空機の近接通過頻度の軽減
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率-III. : GL-DE混合型分布モデルによる検討
- 国内短縮垂直間隔導入のための空域安全性の事前評価(交通の安全性)
- 交差路における航空機の垂直方向衝突危険度の推定
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率-II : DE型の裾部分布モデルによる検討
- AT-3-3 航空交通システムにおける安全・安心の追求(AT-3.安全・安心追求のためのアプローチ : 理論と実践,基礎・境界)
- A-18-2 G581ルートシステムの改変による航空機の近接通過頻度の低減(A-18.安全性,基礎・境界)
- 第7回確率論的安全性評価・管理に関する国際会議(PSAM7)参加報告
- 独立行政法人 産業安全研究所を訪ねる : 2004年度第2回見学会報告
- ADS予測位置誤差の縦方向重畳確率への影響
- A-18-1 国内短縮垂直間隔導入のための空域安全性評価での近接通過頻度(A-18. 安全性, 基礎・境界)
- 国内短縮垂直間隔導入のための航空機の衝突危険度の推定(交通関連の安全性)
- 自動従属監視の縦方向予測誤差の解析(アジア航海学会)
- モンテカルロ法を用いた航空機の縦方向衝突危険度の推定(アジア航海学会)
- 自動従属監視による縦方向予測誤差分布のモデル
- TA-2-8 航空における安全目標と安全性評価(TA-2. 安全性-安全の目標レベル、評価尺度、そして実現技術-)
- A-18-3 衝突危険度モデルにおける同時位置通報の仮定の保守性(A-18. 安全性)
- A-18-1 運航者別ADS縦方向予測誤差分布の裾部形状(A-18. 安全性)
- 北太平洋航空路における横方向オフセットの横方向衝突危険度への影響(交通関連の安全性)
- B-2-11 ADS 縦方向予測誤差分布のモデル
- A-18-3 NOPAC ルートにおける横方向オフセットの衝突危険度への影響
- 航空管制における監視システムの信頼性(展望「システムと信頼性」)
- 東京国際空港(羽田)沖合展開について(羽田沖埋め立て)
- 自動従属監視による横方向予測誤差に関する一検討(リモートセンシング及び一般)
- モンテカルロ法による衝突危険度モデル・パラメータの推定
- 自動従属監視による縦方向予測誤差の調査
- 航空交通管理(ATM)の動向 (特集 航空交通管理における研究・開発)
- 航空交通システムの安全設計
- 将来の航空データ通信システムの動向 : Lバンドデジタル航空通信システム(測位・航法及び一般)
- 洋上航空路の対角線方向の衝突危険度の区間推定(安全性論文小特集)
- 第6回確率論的安全性評価・管理に関する国際会議(PSAM6)に参加して(海外事情)
- 「信頼性」と「安全」雑感
- 4-3 レーダデータによる航空機対の縦方向相対速度分布の推定(REAJ第10回研究発表会)
- 航空交通管理部門委員会の設立について
- BK-1-1 航空交通管理の最近の動向(BK-1.航空の安全を支える測位・監視技術の動向,特別企画,ソサイエティ企画)
- 国際学会にみる航空交通管理(ATM)研究の動向(将来航空交通システムの実現に向けた研究開発 第4回)
- 航空交通管理における軌道ベース運用のための安全尺度 : 安全指標とINTEGRAにおけるPropensityとResilience(交通関係を主として)
- 自動従属監視の縦方向予測誤差の解析
- 航空交通管理における軌道ベース運用のための安全尺度 : 安全指標とINTEGRAにおける Propensity と Resilience