長岡 栄 | 独立行政法人電子航法研究所:東京海洋大学連携大学院:東京大学大学院工学系研究科
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概要
関連著者
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長岡 栄
独立行政法人電子航法研究所:東京海洋大学連携大学院:東京大学大学院工学系研究科
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長岡 栄
独立行政法人 電子航法研究所 研究企画統活
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電子航法研
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電子航法研究所
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住谷 美登里
電子航法研
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住谷 美登里
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住谷 美登里
独立行政法人 電子航法研究所
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藤田 雅人
(独)電子航法研究所
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高橋 聖
日本大学理工学部電子情報工学科
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高橋 聖
日本大学大学院
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中村 英夫
日本大学大学院理工学研究科
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藤田 雅人
電子航法研
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藤田 雅人
京都大学理学研究科数学教室
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Fujita Masato
Air Traffic Management Region Electronic Navigation Research Institute
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藤田 雅人
独立行政法人電子航法研究所
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河道 貴宏
日本大学大学院理工学研究科
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中村 英夫
日本大学大学院
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高橋 聖
日本大学
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中村 英夫
日本大学理工学部電子情報工学科
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中村 英夫
日本大学理工学部
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高橋 聖
日本大
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宇田川 聡
日本大学大学院理工学研究科
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中村 英夫
日本大 理工
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河田 正智
独立行政法人電子航法研究所
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河道 貴宏
日本大学理工学部
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高橋 聖
日本大学理工学部
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河田 正智
独立行政法人 電子航法研究所
著作論文
- 航空交通管理における安全性管理と安全性評価
- 航空の安全とCNS/ATMシステム
- 3-3 航空システムの安全(3. 交通システムの安全, 安全に暮らしたい)
- AT-4-6 航空の安全と電子・情報・通信システム(AT-4. 電子安全システムの活用と安全規格, 基礎・境界)
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率
- 航空機対の相対位置予測誤差への通報時間差の影響(レーダ誘導制御及び一般)
- 信頼性要件を有する航空機の経路維持誤差分布のモデル
- 相対垂直距離の分布による航空機対の垂直重畳確率の推定値への影響(信頼性,保全性,安全性)
- 最近の航法と航空交通管制システムの動向
- TA-4-6 航空機の衝突リスクの定量的評価について
- 航空路管制におけるモニタリングの役割と現状(リモートセンシング及び一般)
- (交通・モバイル環境におけるIT)空の安全とIT(暮らしの中のIT : 身近な応用システム)
- 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界(安全性論文小特集)
- "Navigation"のゆくて
- GPS装備機の経路オフセットによる衝突危険度への影響(GPS論文小特集)
- 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界についての一考察
- 縦方向衝突危険度モデルの解析的表現に関する一考察
- 航空交通管制におけるシステム性能の要件
- A-18-5 縦方向衝突危険度モデルにおける平均相対縦方向速力
- PD-3-2 航空システムにおけるフォールトトレランス
- 短縮縦間隔環境下における縦方向距離間隔の模擬分布のモデル化
- 北太平洋空域内の最接近航空磯間の距離の調査
- A-18-3 洋上航空交通における目的空港の調査
- 航空交通管理とその動向の概観(航空)
- 自動位置情報伝送・監視機能の縦方向位置予測誤差分布(測位・航法,及び一般)
- 航空機の縦方向間隔分布作成のためのシミュレーション(交通の安全性)
- A-18-1 航空機の位置分布が水平重畳確率に与える影響(A-18.安全性,基礎・境界)
- 複数の平行経路における横方向オフセットの横方向衝突危険度への影響
- 交通流の分散による航空機の近接通過頻度の軽減
- 国内短縮垂直間隔導入のための空域安全性の事前評価(交通の安全性)
- 交差路における航空機の垂直方向衝突危険度の推定
- A-18-2 G581ルートシステムの改変による航空機の近接通過頻度の低減(A-18.安全性,基礎・境界)
- A-18-1 国内短縮垂直間隔導入のための空域安全性評価での近接通過頻度(A-18. 安全性, 基礎・境界)
- 国内短縮垂直間隔導入のための航空機の衝突危険度の推定(交通関連の安全性)
- 北太平洋航空路における横方向オフセットの横方向衝突危険度への影響(交通関連の安全性)
- A-18-3 NOPAC ルートにおける横方向オフセットの衝突危険度への影響
- 自動従属監視による横方向予測誤差に関する一検討(リモートセンシング及び一般)
- 自動従属監視による縦方向予測誤差の調査