マック数指定を考慮した縦方向の衝突危険度モデルの考察
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper describes a longitudinal collision risk model and its model parameters taking into account Mach number assignments on the basis of empirical data obtained from the flight progress strips of an oceanic route, namely R220. The relationship between the distribution of the gain of inter-arrival time separation, D_t, and that of the inter-arrival time at the entry fix, T_i, is scrutinized and discussed. Then models describing the distribution of D_t are proposed. A longitudinal collision risk, N_<ax>, is estimated using the proposed models together with the empirical data. An estimate of the 95% containment interval of N_<ax> using the Bootstrap method, ie [6.0×10^<-8>, 3.4×10^<-7>], is obtained.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1996-09-25
著者
関連論文
- 高次元データの解析へのアルゴリズム的アプローチ(データと信頼性)
- 航空管制システムにおける今後の展望と課題
- 航空交通管制と安全の概念(安全・安心)
- ブートストラップ法による航空機対の垂直重畳確率の推定精度の検討
- 航法精度測定用レーダの等価応答ビーム幅についての一考察
- 航空交通管理における安全性管理と安全性評価
- 航空の安全とCNS/ATMシステム
- 3-3 航空システムの安全(3. 交通システムの安全, 安全に暮らしたい)
- AT-4-6 航空の安全と電子・情報・通信システム(AT-4. 電子安全システムの活用と安全規格, 基礎・境界)
- RNP-RNAV経路における航空機の横方向重畳確率
- 航空機対の相対位置予測誤差への通報時間差の影響(レーダ誘導制御及び一般)
- 信頼性要件を有する航空機の経路維持誤差分布のモデル
- 相対垂直距離の分布による航空機対の垂直重畳確率の推定値への影響(信頼性,保全性,安全性)
- 最近の航法と航空交通管制システムの動向
- TA-4-6 航空機の衝突リスクの定量的評価について
- 航空路管制におけるモニタリングの役割と現状(リモートセンシング及び一般)
- (交通・モバイル環境におけるIT)空の安全とIT(暮らしの中のIT : 身近な応用システム)
- 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界(安全性論文小特集)
- "Navigation"のゆくて
- GPS装備機の経路オフセットによる衝突危険度への影響(GPS論文小特集)
- 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界についての一考察
- 縦方向衝突危険度モデルの解析的表現に関する一考察
- 航空交通管制におけるシステム性能の要件
- A-18-5 縦方向衝突危険度モデルにおける平均相対縦方向速力
- PD-3-2 航空システムにおけるフォールトトレランス
- 広域航法(RNAV)から性能準拠航法(PBN)への変遷(測位・航法及び一般)
- 北太平洋ルートの航空交通流調査
- 短縮縦間隔環境下における縦方向距離間隔の模擬分布のモデル化
- 洋上航空路におけるADS使用時の縦方向衝突危険度
- A-18-1 ADS使用時における50NM縦間隔の安全性評価
- 北太平洋空域内の最接近航空磯間の距離の調査
- 4-2 衝突危険度推定のための航空機対の縦方向相対距離分布モデル(REAJ第10回研究発表会)
- 空対空通信のための洋上交通流の調査--航空機対の距離について (特集 第2回 電子航法研究所研究発表会)
- 航空交通流の時間的特性に基づく到着間隔分布モデル
- A-18-3 洋上航空交通における目的空港の調査
- キネマティックGPSを用いたNAMS型レーダの測高精度の評価
- 日本信頼性学会第16回信頼性シンポジウム報告
- A-18-2 ADS縦方向位置予測誤差分布のモデル(A-18.安全性,一般セッション)
- B-2-40 自動従属監視の縦方向位置予測誤差の推定方法 : 球面での解析(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 航空交通管理に向けて : 航法・航空管制システムにおけるパラダイム変化(航法・交通管制及び一般)
- 自由から管理へ
- 自動位置情報伝送・監視機能の縦方向位置予測誤差分布(測位・航法,及び一般)
- 第9回信頼性シンポジウムの報告
- 水平重畳確率推定法の比較--近似モデルと運動モデル
- 交差航空路での衝突リスク推定における水平重畳確率計算法の比較
- レーダデータに基づく交差航空路における最近接距離分布の推定(交通の安全性)
- 航空機の縦方向間隔分布作成のためのシミュレーション(交通の安全性)
- A-18-1 航空機の位置分布が水平重畳確率に与える影響(A-18.安全性,基礎・境界)
- 安全設計のためのポイント
- 日本における国内短縮垂直間隔基準導入のための空域安全性評価(International Association of Institutes of Navigat)
- 自動従属監視の縦方向予測誤差の解析(アジア航海学会)
- モンテカルロ法を用いた航空機の縦方向衝突危険度の推定(アジア航海学会)
- 自動従属監視による縦方向予測誤差分布のモデル
- A-18-1 運航者別ADS縦方向予測誤差分布の裾部形状(A-18. 安全性)
- B-2-11 ADS 縦方向予測誤差分布のモデル
- 航空管制における監視システムの信頼性(展望「システムと信頼性」)
- 東京国際空港(羽田)沖合展開について(羽田沖埋め立て)
- 自動従属監視による横方向予測誤差に関する一検討(リモートセンシング及び一般)
- 自動従属監視による縦方向予測誤差の調査
- 第10回信頼性シンポジウムの報告
- レーダ管制における最小間隔基準の設定法
- 北太平洋の洋上航空路の安全性評価の試み(IAIN '97)
- 擬似衛星による航空機進入時の測位精度の検討
- キネマティックGPSを用いた測高レーダの較正のための飛行実験
- 洋上航空路における到着間隔分布のモデル化
- 北太平洋ルートにおける航空交通の到着間隔の調査
- 航空機の高度監視システム用遠隔制御装置
- マック数指定を考慮した縦方向の衝突危険度モデルの考察
- 洋上航空路における承認フライトレベル遷移の解析
- 洋上航空路における航空機の到着間隔分布の解析
- マニュアル管制における縦方向の衝突危険度モデルの一検討
- 衝突危険度による洋上複合間隔ルートの安全性評価-II : NOPACルートの縦方向の衝突危険度
- 第5回確率論的安全性評価および管理に関する国際会議(PSAM 5)参加報告
- A-18-1 衝突危険度モデルの縦方向平均相対速力の算出
- 航空システムにおける安全目標と信頼性要件(航空・宇宙の信頼性)
- 論文名 北太平洋航空路の安全性の評価 : 横方向の衝突危険度について(第8回研究発表会奨励賞講評)
- ICAO第1回管制間隔・空域安全パネル(SASP)作業部会会議
- [2-2]北太平洋の洋上航空路における縦方向の衝突危険度の一検討(3.各セッションの報告 日本信頼性学会 第9回研究発表会報告)
- [2-1]日本上空における航空機の垂直方向の近接通過頻度について(3.各セッションの報告 日本信頼性学会 第9回研究発表会報告)
- 日本における管制間隔基準のための航法精度データ収集について
- Curve Fitting法による飛行高度推定のための一解析法
- 出発機の地上滑走における走行速度と走行距離の関係
- 高度測定用レーダのための同一航空機判別法
- 高度監視装置のバイアス誤差の推定
- 航空機の高度測定用レーダにおける同一航跡データの判別法
- 国立情報学研究所の電子図書館サービスへの参加について
- 航空機の最小間隔の安全性評価のための衝突危険度の定式化
- A-18-4 飛行計画データによる洋上航空路における航空機間の距離分布の推定
- [1-2]北太平洋航空路の安全性の評価 : 横方向の衝突危険度について(日本信頼性学会 第8回研究発表会報告)
- [1-1]洋上航空路における航空機間の最小距離間隔基準の安全性評価(日本信頼性学会 第8回研究発表会報告)
- 航空システムにおける信頼性要件
- 第9回米国/欧州ATM研究開発セミナー(ATM2011)報告
- 航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法(測位・航法及び一般)
- 垂直管制間隔の短縮のための飛行高度監視システム
- 最近の航空航法と航空交通管理の動向(航空交通システムの展望)
- 最近の航空航法と航空交通管理の動向
- 新しい航空交通管理システムにおける安全性(航空・宇宙システムの安全性,信頼性)
- 航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法 II : 不確定性分布の非対称性とバイアスの到着順序への影響(測位・航法及び一般)
- 推定到着時刻の不確定性情報を利用する順序付けの一方法(測位・航法及び一般)
- 航空機対のPropensity指標の計算方法に関する一検討(測位・航法及び一般)