非重複ゾーン割当を用いたマルチカーエレベータ群制御アルゴリズムについて(コンカレント工学)
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概要
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本研究では,マルチカーエレベータの群制御アルゴリズムについて述べる.このアルゴリズムでは,かごの移動について"非重複ゾーン割当"と呼ぶ方法を用いる.この方法では,各シャフトのかごのサービスゾーンは重複し合わないように定義されるので,かごの間の衝突を完全に避けることができる.このアルゴリズムの性能はかごのサービスゾーン割当に依存するので,遺伝的アルゴリズムを用いて割り当てるサービスゾーンを最適化する.シミュレーション結果より,各シャフトにかごが二つずつ配置されたマルチカーエレベータシステムでは,非重複ゾーン割当に基づくアルゴリズムは重複ゾーン割当に基づくアルゴリズムに比べて平均サービス完了時間を短縮できることが分かった.
- 2012-03-01
著者
-
北 栄輔
名古屋大学
-
左 毅
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
脇田 佑希子
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
北 栄輔
名古屋大学情報科学研究科
-
脇田 佑希子
名大院
-
春日井 邦歩
名大
-
北 栄輔
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
北 栄輔
Nagoya Univ.
-
北 栄輔
名古屋大学大学院工学研究科
-
北 栄輔
名古屋大学大学院 情報科学研究科 複雑系科学専攻
-
春日井 邦歩
名古屋大学大学院情報科学研究科
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