多追従モデルを用いた道路合流部における渋滞の緩和(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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The improvement of traffic jam at a merging point of roads by using multi-car-following model is described in this paper. In this study, the stability of the model is analyzed for determining model parameters for improving traffic jam. Cellular automata (CA) simulation based on the model is applied for simulating the traffic flow near merging point of roads. The results are compared with them by the simple car-following model. The result shows that the use of multi-car-following model improves traffic jam near the merging point of roads.
- 2009-10-25
著者
-
北 栄輔
名古屋大学
-
井口 智彦
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
脇田 佑希子
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
清水 光輝
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
玉城 龍洋
宇部工業高等専門学校経営情報学科
-
清水 光輝
名大
-
清水 光輝
名古屋大学大学院 情報科学研究科 複雑系科学専攻
-
井口 智彦
名大
-
脇田 佑希子
名大院
-
玉城 龍洋
名大院
-
北 栄輔
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
北 栄輔
Nagoya Univ.
-
北 栄輔
名古屋大学大学院工学研究科
-
北 栄補
名古屋大学大学院工学研究科
-
北 栄輔
名古屋大学大学院 情報科学研究科 複雑系科学専攻
-
玉城 龍洋
沖縄高専
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