都市街路における排気ガス量の削減を目的とする車車間通信を想定したリアルタイム信号制御手法の提案
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概要
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現在,自動車による排気ガス量の削減が求められている.自動車の排気ガス量は同一の走行経路でも挙動によって大きく変化するため,信号機制御による交通制御が削減に効果的であると考えられる.しかし,既存の交通制御システムの大半は排気ガス量削減を目的とせず,また車両情報の収集が車両感知器の設置状況に依存する.本稿では排気ガス量削減を目的に,車車間通信による情報収集を用いたリアルタイム信号機制御手法を提案する.提案手法では車車間通信を用いるため,感知器を必要とせず,車種などのより詳細な車両情報の反映が可能となる.提案手法は,単一交差点向けの制御手法を元に,複数の信号機の協調によって交差点の密集する区域全体での削減を行う.シミュレーション実験を通して本手法による排気ガス量の削減効果,および,平均旅行時間短縮を確認した.
- 2010-06-11
著者
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東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科
-
梅津 高朗
大阪大学大学院情報科学研究科
-
富樫 祐二
大阪大学大学院情報科学研究科
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科|独立行政法人科学技術振興機構 Crest
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東野 輝夫
大阪大学大学院情報学研究科
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