行先道路情報取得プロトコルRMDPの評価と車々間・路車間通信混在環境への適応(セッション7)(テーマ:モバイルコンピューティング,ITS,放送コンピューティング)
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概要
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本稿では,我々が提案する車々間アドホック通信プロトコルRMDPにおける道路情報の散布・伝搬についての評価結果を報告する.RMDPは,車速や車載通信装置の装備率などに依存せず,一定期間に受信したメッセージ数により道路情報を散布する間隔を変更するものである.本プロトコルを用いることにより,通常の道路状況のみならず,渋滞状況においても低いパケット衝突率を実現でき,先行する道路の情報を迅速に取得できることをシミュレーションにより確認した.また車々間通信の補助として路車間通信を用いることにより,車々間通信の普及率が低い段階においても道路情報を伝播できることを示した.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2004-11-11
著者
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科
-
齋藤 正史
大阪大学大学院情報科学研究科
-
斎藤 正史
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
齋藤 正史
三菱電機株式会社
-
梅津 高朗
大阪大学大学院情報科学研究科
-
塚本 淳
大阪大学大学院情報科学研究科
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科|独立行政法人科学技術振興機構 Crest
-
齊藤 正史
三菱電機(株) 情報電子研究所
-
斎藤 正史
三菱電機株式会社
-
齋藤 正史
三菱電機
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報学研究科
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