先行道路情報取得プロトコルRMDPの設計と評価(ITS)
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概要
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本論文では,車車間・路車間でのモバイルアドホック通信を用いて近隣の道路情報を伝達するためのプロトコルRMDP (Received Message Dependent Protocol)を提案する.RMDPでは,車速や車載通信装置の装備率,周辺車両密度に依存せず,一定期間に受信したメッセージ数に応じて道路情報の散布間隔を決定している.RMDPを用いることで,通常の道路状況だけでなく,渋滞状況においても低いパケット衝突率を実現でき,先行する道路情報を迅速に取得することができる.車載通信装置の普及率が低い段階では道路情報を円滑に取得することが困難であると考え,路側に車載通信装置と同じ通信装置をデータ中継ノードとして設置し,RMDPを用いて車車間で交換されるデータを路側の通信装置でも受信・再散布することにより,車載通信装置の装備率が低い場合でも,効率良く道路情報を伝播できることを示した.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2006-04-15
著者
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科
-
齋藤 正史
大阪大学大学院情報科学研究科
-
斎藤 正史
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
齋藤 正史
三菱電機株式会社
-
梅津 高朗
大阪大学大学院情報科学研究科
-
塚本 淳
大阪大学大学院情報科学研究科
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科|独立行政法人科学技術振興機構 Crest
-
齊藤 正史
三菱電機(株) 情報電子研究所
-
斎藤 正史
三菱電機株式会社
-
齋藤 正史
三菱電機
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報学研究科
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