メッセージフェリーと車車間通信を併用した渋滞情報収集システムの情報伝播効率の改善(車車間通信技術,<特集>次世代社会基盤をもたらす高度交通システムとモバイル通信システム)
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概要
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本論文では,車車間通信を用いた情報の収集・維持・伝播の効率を高めることを目標に,既知の経路を移動するノードを利用して効率的なデータ伝播を実現するメッセージフェリーと呼ばれる手法に注目し,フェリーとして事前に指定された経路を移動するバスを利用した渋滞情報収集手法を提案する.提案手法では,バスが周辺車両の持つ情報を収集・保持しながら,それらを周辺車両に再散布することで,一時的に車両密度が低くなったエリアでの情報伝播効率を改善するとともに,各車両が必要とする情報を効率良く取得できるようにする.提案システムを交通流シミュレータNETSTREAM上へ実装し,実験を行った結果,車両密度が低い領域において,提案手法は車両のみの通信を用いた手法に比べ,周辺車両へ伝播される情報量が1.5倍から2倍程度に増加し,より安定した情報の伝播が可能であることを確認した.
- 2008-01-15
著者
-
木谷 友哉
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
安本 慶一
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科
-
伊藤 実
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
柴田 直樹
愛知学院大学歯学部 口腔治療学講座
-
柴田 直樹
滋賀大学経済学部情報管理学科
-
柴田 直樹
滋賀大学:独立行政法人科学技術振興機構 Crest
-
新川 崇
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報科学研究科|独立行政法人科学技術振興機構 Crest
-
木谷 友哉
静岡大学 若手グローバル研究リーダー育成拠点
-
木谷 友哉
奈良先端科学技術大学院大学
-
安本 慶一
奈良先端科学技術大学院大学
-
伊藤 実
奈良先端科学技術大学院大学
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報学研究科
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