将来の混雑状況予測に基づく混雑回避巡回スケジューリング手法の提案(セッション4)
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概要
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移動経路,訪問施設での混雑状況を考慮しながら効率よく目的地を巡回するスケジューリング手法の確立は,観光の満足度や配送計画などのビジネス効率を高めるために重要である.これまで,ユーザ間で経路情報を共有し互いに重複しない移動経路を選択することで混雑を緩和する方式や,直近の混雑情報から最も混雑していない地点を次に訪問することで特定の地点へのユーザの集中を防ぐ方式が提案されているが,各移動経路,各地点での待ち時間の両方を考慮されておらず,観光目的への利用を考える際には不十分である.そこで本研究では,各移動経路,各地点の混雑を同時に考慮した複数地点巡回スケジューリング手法を提案する.本手法では,各ユーザの希望巡回地点リストから時刻毎の各地点,各経路の混雑状況を予測し,予測混雑下においてユーザの要望をできるだけ満足するよう,経路だけでなく巡回順序の変更や巡回地点数の削減を行ったスケジュールを算出し,各ユーザが混雑を避けて満足度の高い地点をなるべく多く巡回し,希望する時間までに帰還できるよう,複数のユーザについて同時にスケジューリングを行う.提案手法を実装し,実験を行った結果,各ユーザが独自の判断で行動した場合に比べて,提案方式では20-30%程度高い満足度を達成できることを確認した.
- 社団法人情報処理学会の論文
- 2007-03-16
著者
-
安本 慶一
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
伊藤 実
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
柴田 直樹
愛知学院大学歯学部 口腔治療学講座
-
村田 佳洋
奈良先端科学技術大学院大学
-
柴田 直樹
滋賀大学:独立行政法人科学技術振興機構 Crest
-
栗山 恭嘉
奈良先端科学技術大学院大学
-
柴田 直樹
滋賀大学情報管理学科
-
村田 佳洋
広島市立大学大学院情報科学研究科
-
栗山 恭嘉
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
安本 慶一
奈良先端科学技術大学院大学
-
伊藤 実
奈良先端科学技術大学院大学
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