3-2 PT又は作動要求によって検出できるフォールトのある安全関連系における危険事象率の推定(セッション3「安全性(2)」)
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概要
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本論文では,信頼性ブロック図と状態遷移モデルを用いて,フォールトがプルーフテスト,作動要求及び危険事象によってのみ発見でき,なおかつ共通原因故障を含む1-out-of-2 SRSが設置された全体システムにおいての危険事象率の推定式を導出した.これにより,より安全関連系のSILの合理的な決定が可能となる.また,SILを妥当に見積もることができる.
- 2009-11-20
著者
-
井野 孝
東京海洋大学大学院海洋科学技術研究科
-
大木 透
東京海洋大学大学院海洋科学技術研究科
-
佐藤 吉信
東京海洋大学大学院海洋科学技術研究科
-
井野 孝
東京海洋大学大学院海洋環境保全学専攻
-
佐藤 吉信
東京海洋大学大学院
-
佐藤 吉信
東京海洋大
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