逆GPS車両測位システムの改善について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
近年, 安全快適な道路交通環境の実現のため高度道路交通システム(ITS)に関する研究, 開発が進められ, 著者らは発信車の位置決めのための逆GPSを用いたポジショニングシステムをすでに提案しているが, 本論文では逆GPS車両測位システムの改善手法を提案している.改善システムでは5個以上の受信アンテナを用いる.この場合, 複数の推定候補位置が生じるため1点の推定位置を決定するためのアルゴリズムを提案している.特に受信アンテナを5つ用いた場合の測位特性の検討を行っている.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1998-10-30
著者
関連論文
- 車々間通信ネットワークの交通流に与える効果について (ITSのための情報通信と航行・測位論文小特集)
- 次世代空港システムのRFタグに関する一考察
- 次世代空港システムとRFタグに関する一考察(映像メディア及び一般)
- 歩行者を考慮した高度デマンド信号制御方式
- 歩行者を考慮した高度デマンド信号制御方式(ITS情報処理,一般)
- 改良した交通流シミュレータによるADS方式と系統制御方式の性能比較(ITS通信・一般)
- RFID技術による航空手荷物管理システムの実証実験について(映像メディアおよび一般インターネット,デジタル放送,マルチメディア,三次元画像,視覚と画質評価,ITS等)
- Airport Passenger ITS (APITS) : WYSIWYAS案内板による空港旅客ナビゲーション
- Airport Passenger ITS (APITS) : WYSIWYAS案内板による空港旅客ナビゲーションー(ITS, ITS画像処理,映像メディア及び一般)
- Airport Passenger ITS (APITS) : WYSIWYAS案内板による空港旅客ナビゲーション(ITS,ITS映像メディア及び一般)
- 高度デマンド信号制御方式(高度交通システム(ITS))
- 超音波による逆GPS方式位置特定システムの実験(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 超音波による逆GPS方式位置特定システムの実験(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術 : 情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- マルチキャリアを用いた鉄道信号の送受信システム
- 2.4GHz帯無線信号を用いた逆GPS方式位置特定システム : (2)装置設計と試作
- 2.4GHz帯無線信号を用いた逆GPS方式位置特定システム : (1)方式と基礎実験
- 2.4GHz帯無線信号を用いた逆GPS方式位置特定システム : (2)装置設計と試作(ITS, ITS画像処理,映像メディア及び一般)
- 2.4GHz帯無線信号を用いた逆GPS方式位置特定システム : (1)方式と基礎実験(ITS, ITS画像処理,映像メディア及び一般)
- 2.4GHz帯無線信号を用いた逆GPS方式位置特定システム : (2)装置設計と試作(ITS,ITS映像メディア及び一般)
- 2.4GHz帯無線信号を用いた逆GPS方式位置特定システム : (1)方式と基礎実験(ITS,ITS映像メディア及び一般)
- 超音波SS逆GPS方式位置特定システムの実験的検討
- 逆GPS方式位置特定システムの実験のためのシステムパラメータの検討
- 逆GPS方式位置特定システムの実験のためのシステムパラメータの検討(映像メディア及び一般)
- 逆GPS方式位置特定システムの一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- スペクトル拡散コード・周波数ホッピング方式の同期CDMAに関する一検討
- 超音波による逆GPS方式位置特定システムの実験(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 超音波による逆GPS方式位置特定システムの実験(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 周囲成分の統計量に基づく簡易な電子透かし手法の最大埋め込み情報量に関する検討
- 並列組合せスペクトル拡散方式を用いた個人認証システム
- 並列組合せスペクトル拡散方式を用いた個人認証システム
- 並列組合せスペクトル拡散方式を用いた個人認証システム
- 電子透かしを応用した個人認証
- 適応的に透かしのエネルギーを変える電子透かし
- 次世代空港システムとRFタグに関する一考察(映像メディア及び一般)
- RFID技術による航空手荷物管理システムの実証実験について
- 路車間通信システムにおける可変セルに関する一検討(ITSポジショニング・一般)
- シャドウイング回避のための路車間・車々間統合通信について
- 通信ネットワークを含む自律走行型交通流シミュレータに関する一検討(ITS情報処理・一般)
- 通信ネットワークを含む自律走行型交通流シミュレータに関する一検討
- マルチパスフェージング下におけるスペクトル拡散パルス位置変調通信方式とそのマルチキャリア化による性能向上について
- PN符号化磁気マーカーのマッピングについて
- 逆GPS方式位置特定システムの実験のためのシステムパラメータの検討(映像メディア及び一般)
- 逆GPS方式位置特定システムの一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 逆GPS方式位置特定システムの一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術 : 情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 逆GPS方式位置特定システムの一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 任意文書認識システムについて
- PN符号化磁気マーカ・車々間通信の融合MMIV Systemの提案及び実験
- PN符号化磁気マーカ方式によるポジショニングについて : GPS方式との比較
- PN 符号化磁気マーカ方式によるポジショニングについて : GPS方式との比較
- PN符号化磁気マーカ方式によるポジショニングについて : GPS方式との比較
- PN符号化磁気マーカ方式によるポジショニングについて : GPS方式との比較
- SA-9-5 PN符号化磁気マーカ方式の実証実験について
- 車車間・路車間通信統合型MACプロトコルVRCPの性能評価(ITS通信・一般)
- A-17-21 車車間通信・路車間通信協調型 MAC プロトコル
- コンテンション型MACを用いた車車間通信・路車間通信について(セッション2,道路交通における計測・一般)
- コンテンション型MACを用いた車車間通信・路車間通信について(セッション2)(道路交通における計測・一般)(ITS)
- コンテンション型アクセス方式を用いた路車間通信の帯域幅に関する一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- コンテンション型アクセス方式を用いた路車間通信の帯域幅に関する一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術 : 情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- コンテンション型アクセス方式を用いた路車間通信の帯域幅に関する一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- コンテンション型アクセス方式を用いた路車間通信の帯域幅に関する一検討(モバイル環境におけるPerson to person高信頼性情報流通技術)(情報通信サブソサイエティ合同研究会)
- 車々間通信ネットワークの性能比較 : MV-PEACE方式の提案
- カメラ付き携帯電話によるM-CubITS歩行者ナビゲーションについて(セッション1,ITS情報処理・一般)
- カメラ付き携帯電話によるM-CubITS歩行者ナビゲーションについて(セッション1)(ITS情報処理・一般)
- マルチキャリアを用いた鉄道信号の送受信システム
- マルチキャリアを用いた鉄道信号の送受信システム
- 遷移を制約したベクトル量子化を用いた2.8kbit/s RELP音声符号化システムについて
- 遷移を制約したベクトル量子化を用いた2.8kbps RELP音声符号化システムについて
- 誤りのある通信路における音声符号化のための遷移を制約したベクトル量子法について
- 自己組織化特徴写像を用いた音声極低ビットレート擬音韻符号化システム
- 初期値予測を用いた動的輪郭モデルによる口唇輪郭の追跡
- 画像入力マイクロフォンの子音への拡張に関する一検討
- 帯域制限されたスペクトル拡散信号を用いる測距システムの精度について
- M-CubITSを用いた夜間走行測位実験(ITS情報処理,一般)
- M-CubITSの実車実験について(ITS情報処理・一般)
- 高速道路と一般道路交差点でのM系列レーンマーカの配列方法と再位置特定について(ITSセンシング技術, ITS技術論文)
- "M-CubITS"における色と形状によるポジショニングに関する一検討
- ITS2000-21 HMIの方法論的一検討 : 人間機械間通信のアプローチ
- A-141 クロック速度変調方式の多元接続特性(A-5. スペクトル拡散,一般講演)
- "M-CubITS"によるポジショニングの実験的検討
- "M-CubITS"によるポジショニングの実験的検討(映像メディア及び一般)
- "M-CubITS"によるポジショニングの実験的検討(映像メディア及び一般)
- 長周期系列のPNCMMシステムに関する一検討(ITS情報処理・一般)
- 長周期系列のPNCMMシステムに関する一検討(ITS情報処理・一般)
- PN符号化磁気マーカの再引き込みと交差点での適用について
- 視覚障害者誘導用ブロックを用いたM-CubITS歩行者ナビゲーションシステムについて(ITSヒューマン技術, ITS技術論文)
- 視覚障害者誘導用ブロックを用いたM-CubITS歩行者ナビゲーションシステムとその実験(交通における計測・一般(電気系3学会ITS合同研究会))
- 視覚障害者誘導用ブロックを用いたM-CubITS歩行者ナビゲーションシステムとその実験(交通における計測・一般(電気系3学会ITS合同研究会))
- カメラ付き携帯電話によるM-CubITS歩行者ナビゲーションについて
- 準同期CDMAを用いた車々間通信ネットワーク
- 準同期CDMAを用いた車々間通信ネットワーク
- 準同期CDMAを用いた車々間通信ネットワーク
- 高度デマンド信号制御方式の効果について : ADSにおける最小現示保持時間
- 車両により制御される交通信号 : 交通信号のパラダイム転換
- 車両により制御される交通信号 : 交通信号のパラダイム転換
- A-17-42 DSRCを用いたシームレスで高速な路車間通信に関する一検討
- シームレスで高速な路車間通信システムの検討
- センサ技術に基づいた警告方運転支援システムのシステム普及率に対する性能評価(ITS情報処理,一般)
- 安全運転支援システムの普及率に対するシステム性能の評価(ITS情報処理・一般)
- スター16QAMの多シンボル遅延検波を用いたマルチキャリア電灯線高速データ伝送
- FSULNNを用いた電灯線SS通信システムについて