バスロケーション情報を用いたバス停間所要時間予測(ITSポジショニング, 一般)
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概要
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近年の自動車社会の発展に伴い, 増加する車両によって各地で交通渋滞が発生し, 社会的に大きな影響を及ぼし, 交通渋滞に対する対策システムの構築が重要となっている.本稿では渋滞を数値的に捉えた所要時間の変動予測として運行中の路線バスの所要時間データを用いた.回帰分析をもとにした予測手法が良好な結果を示すことを確認した.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-07-01
著者
-
胡 振程
熊本大学大学院自然科学研究科
-
胡 振程
熊本大学工学部
-
成松 裕介
熊本大学大学院自然科学研究科博士課程
-
内村 圭一
熊本大悪大学院自然科学研究科
-
内村 圭一
熊本大学大学院
-
工藤 宏之
熊本大学大学院自然科学研究科
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