IVCNを用いた適応的事前減速走行の環境に与える影響について
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概要
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本稿では環境の改善に交通信号機を含む道路環境における適応的事前減速走行および車々間通信ネットワークを含めた適応的事前走行の効果について定量的な検討を行っている.本検討では環境評価のパラメータとして燃料の消費量および排気ガスの量を用いっている.比較検討の結果より, 通常の走行に比べて, 長い信号の周期時間および高い車両密度において適応的事前減速が環境の改善に有効であることが示されている.さらに車々間通信ネットワークを用いることによってさらなる改善が期待できることが確認されている.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2000-05-16
著者
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
津川 定之
工業技術院 機械技術研究所
-
ウィドド アリ
埼玉大学工学部電気電子システム工学科
-
Widodo A
埼玉大 工
-
長谷川 孝明
埼玉大学工学部
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