高度デマンド信号制御方式の実道への適用に関する一検討(ITSポジショニング・一般)
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概要
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本稿では,高度デマンド信号制御(ADS : Advanced Demand Signals)方式の実道への適用を検討している.国道463号線の一定区間(羽根倉橋〜新大宮バイパス)をモデル化し,性能評価のためにミクロスコピックな自律走行型交通流シミュレータを構築している.対象区間の交差点で現在行われている信号制御方式とADS方式の信号制御パラメータについて述べ,ADS方式と現行方式の性能についてシミュレーションにより比較し,ADS方式により交通流の効率化ができることを述ベている.
- 一般社団法人電子情報通信学会の論文
- 2003-07-24
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