車群のDPマッチングを用いた車の旅行時間推定
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概要
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道路交通の状態を把握する新しい技術としてカメラを使用しない旅行時間計測手法を開発する目的で、感知器情報のみを使用した旅行時間計測の検討を行った。ここで、感知器から得られたデータを元に、上流側感知器、下流側感知器を通過した車をそれぞれ上流車群、下流車群とし、その車群のマッチングを取ることにより車の対応を決め、旅行時間を求めることにした。さらに、計測区間内での流入、流出車の対策として、DPマッチングを適用した。この手法の実証実験を行った結果、閑散交通時、および渋滞の生じる重交通時ともに目標精度内で旅行時間を求めることが出来た。
- 社団法人情報処理学会の論文
- 1996-01-22
著者
-
高橋 一哉
(株)日立製作所日立研究所
-
小林 芳樹
株式会社日立製作所日立研究所 情報制御第二研究部
-
小林 芳樹
(株)日立製作所
-
横田 孝義
(株)日立製作所日立研究所
-
井上 健士
(株)日立製作所日立研究所
-
小林 芳樹
(株)日立製作所日立研究所
-
横田 孝義
日立 日立研
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