中国プローブ実証実験における交通情報の作成と定量評価
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概要
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近年、路側設備が不要な新しい交通情報システムとして、車両の走行履歴データを利用するプローブ交通情報システムが国内海外を問わず注目を集めている。このシステムでは、用いる計測車両(プローブカー)の台数やデータの収集頻度等、システムの構築環境が交通情報の精度や提供可能エリアの広さ、コスト等に大きく影響する。本研究では日中合同プロジェクトの一環として実際にこのシステムを開発し、システムの構築環境と作成される交通情報の(1)旅行時間精度、(2)渋滞度精度、(3)エリアカバー率との関連について、北京市で収集したバスの走行履歴データを用いて定量的に検証し、評価方法を確立した。
- 社団法人情報処理学会の論文
- 2005-06-17
著者
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横田 孝義
(株)日立製作所日立研究所
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横田 孝義
東京工業大学
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熊谷 正俊
株式会社日立製作所日立研究所
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横田 孝義
株式会社日立製作所日立研究所
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熊谷 正俊
(株)日立製作所日立研究所
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伏木 匠
(株)日立製作所日立研究所
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伏木 匠
株式会社日立製作所 日立研究所
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君田 和也
株式会社日立製作所 日立研究所
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君田 和也
日立製作所日立研究所
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横田 孝義
日立 日立研
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熊谷 正俊
株式会社日立製作所
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