特徴空間軌跡を用いた交通渋滞の動的予測(交通における計測・一般)
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概要
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疎らなプローブカーデータを用いて交通渋滞を動的に予測する技術について述べる.プローブカーは交通情報の収集において効果的な手段だが,その台数の制約により,収集されるデータは多大な欠損を伴う.一方,従来の渋滞予測手法は,欠損のない路上センサデータの使用を前提としており,欠損を伴うプローブカーデータの利用には適さない.この課題の解決のため,本研究では特徴空間射影を用いる渋滞予測手法を開発した.これは,プローブカーデータの空間的欠損を補う技術として,以前に報告した推定補完手法の拡張であり,特徴空間上の射影点軌跡をトレースすることで予測情報を算出する.本報告は開発の第一報であり,予測アルゴリズムの妥当性を検証した結果について述べる.
- 社団法人情報処理学会の論文
- 2007-09-18
著者
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横田 孝義
(株)日立製作所日立研究所
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横田 孝義
東京工業大学
-
蛭田 智昭
株式会社日立製作所日立研究所
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熊谷 正俊
株式会社日立製作所日立研究所
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横田 孝義
株式会社日立製作所日立研究所
-
谷越 浩一郎
株式会社日立製作所日立研究所
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熊谷 正俊
(株)日立製作所日立研究所
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蛭田 智昭
(株)日立製作所日立研究所
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谷越 浩一郎
(株)日立製作所 日立研究所
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谷越 浩一郎
株式会社日立製作所 日立研究所
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横田 孝義
日立 日立研
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蛭田 智昭
株式会社日立製作所
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熊谷 正俊
株式会社日立製作所
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