全国規模の交通情報サービスを目的とする所要時間長期予測技術の開発(ITS)(<特集>次世代移動体通信システム)
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概要
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本論文では全国規模の交通情報サービスを目的とした所要時間長期予測手法を提案する.この手法は曜日/祝祭日/季節/五十日等の多様な因子を加味した予測が可能であり,全国域の大規模なデータをコンパクトな予測モデルで取り扱うことができる.その基本となる考え方は,たとえば朝夕の渋滞に相当するような複数の基底データが日付に応じた強度で合成され,所要時間データを構成しているというものである.この考え方に基づけば,所要時間データは日付によって変化しない基底データと,日付によって変化する合成強度とに分解され,曜日等の因子と関連づけて予測すべき情報は後者のみである.基底データと合成強度への分解には,主成分分析を用いた特徴空間射影が利用可能であり,合成強度に関する予測は特徴空間上で行われる.所要時間データ空間に比べて低次元化されていることから,特徴空間上では予測モデルを肥大化させることなく,高精度な予測処理を行うことが可能である.特徴空間からの逆射影は分解された基底データの合成による所要時間データの復元に相当し,特徴空間上で予測された合成強度の逆射影により所要時間データの予測値が得られる.実際の所要時間データを用いた評価により,この手法が予測精度の効率的な改善に有効であることが確認された.
- 社団法人情報処理学会の論文
- 2004-12-15
著者
-
鈴木 研二
株式会社日立製作所cis事業部
-
横田 孝義
(株)日立製作所日立研究所
-
横田 孝義
東京工業大学
-
熊谷 正俊
株式会社日立製作所日立研究所
-
横田 孝義
株式会社日立製作所日立研究所
-
熊谷 正俊
(株)日立製作所日立研究所
-
伏木 匠
(株)日立製作所日立研究所
-
伏木 匠
株式会社日立製作所 日立研究所
-
佐野 豊
株式会社日立製作所情報制御システム事業部
-
横田 孝義
日立 日立研
-
熊谷 正俊
株式会社日立製作所
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