二つの鉄道車輪とレールの連成振動系に発生する接触力変動について
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概要
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Corrugation is a phenomenon in which periodical undulation is formed on a railway track by wheels running on it. One of the principal causes is the contact force fluctuation at the contact point between the wheel and railway track, which is generated by coupled vibration. In this study, contact forces between wheels and railway track are calculated using a model in which two masses move on an elastically supported beam and Hertz's contact elasticity between wheels and railway track is taken into account. As a result, it is shown that the ratio of the contact force of the trailing wheel to that of the leading wheel can be smaller or larger than unity and is uniquely determined by the relative contact position index introduced by us.
- 1996-12-25
著者
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